Gladding-Hearn beginnt mit der Rhode Island Ferry Build

(Foto: Gladding-Hearn)

Der in Massachusetts ansässige Schiffsbauer Gladding-Hearn, Duclos Corporation, sagte, dass er mit dem Bau einer zweiten Hochgeschwindigkeits-Passagierfähre für Rhode Island Fast Ferry, Inc. begonnen hat, die 2019 ausgeliefert werden soll.

Der neue All-Aluminium-Katamaran mit 320 Sitzplätzen wird auf einer neuen saisonalen Route zwischen Quonset Point, RI und Block Island verkehren.

Der Neubau folgt der Auslieferung von Ava Pearl im Jahr 2012, dem ersten Hochgeschwindigkeitskatamaran des Betreibers, der von der Werft Somerset, Massachusetts, gebaut wurde und Passagierservice für die Insel Martha's Vineyard vor Cape Cod bietet.

Das derzeit im Bau befindliche Schiff misst insgesamt 33,1 m, 9,6 m am Träger und zieht 1,9 m. Es wird von zwei MTU-12V4000M64 Dieselmotoren angetrieben, die jeweils 1.875 PS bei 1.800 U / min liefern. Die Motoren drehen ein Paar Fünf-Blatt-Ni-Br-Al-Propeller durch ZF 5055 Getriebe. Die Fähre wird mit einem Paar 55-kW-Generatoren und einem VT / MDI-Hydraulik-Trimmklappen-Bewegungssteuerungssystem ausgestattet sein. Höchstgeschwindigkeit ist 29 Knoten zu erreichen.

Das Schiff verfügt über die "S" Bugspoiler des Designers, die sich nach Aussage des Bauherrn als hervorragende Seetüchtiger, Richtungsstabilität und hohe Toleranz gegenüber Verschiebungen und Verkippungen erwiesen haben.

Der Eintritt in das Boot erfolgt durch die Backbord- und Steuerbordtüren. Mit mehr als der doppelten Passagierkapazität des Ava Pearl spiegelt die Sitzanordnung der neuen Fähre während der Sommersaison eine Mischung aus Innen- und Außenkomfort wider. Die Hauptkabine ist mit Sitzen und Tischen von Beurteaux ausgestattet und bietet 142 Sitzplätze, eine Snackbar und vier Toiletten. Ein 180.000 BTU-HVAC-System wird die Hauptkabine und das Steuerhaus auf dem zweiten Deck erwärmen und kühlen. Das zweite Deck bietet teilweise geschützte Außenplätze für 124 Passagiere. Das offene dritte Deck mit 18 Sitzplätzen bietet ausreichend Stehplätze für zusätzliche Passagiere.

Platz für die Gepäckaufbewahrung ist auf den Vorder- und Achterdecks. Das Schiff ist mit einer internen und externen Beschallungsanlage und einem Videounterhaltungssystem in der Hauptkabine ausgestattet.