Heavy Lifter für den Offshore-Markt

MarineLink20 Juli 2018

Offshore Heavy Transport (OHT) wird mit einem neuen Transport- und Installationsschiff für schwere Lasten, einem maßgeschneiderten Ulstein Alfa Lift Design, das von Ulstein Design & Solutions BV (UDSBV) und OHT entwickelt wurde, auf dem Offshore-Markt für erneuerbare Energien und Anlagen Fuß fassen.

Es gibt eine feste Bestellung mit drei Optionen, um das Schiff bei China Merchant Heavy Industry (CMHI) zu bauen, das im Jahr 2021 einsatzbereit ist.
Das dynamisch positionierte 48.000 DWT-Schiff ist für Schwerlastkranbetrieb mit untergetauchter Hauptplattform ausgelegt. Ein zum Patent angemeldetes Design kombiniert die Vorteile eines halbtauchfähigen Transportschiffs mit einem großen, 3.000 m Hubkraftkran von Liebherr.

Das Schiff ist so konzipiert, dass es den zukünftigen Anforderungen der Offshore-Windindustrie gerecht wird. Es können bis zu 10 x 1.500 Tonnen Ultra-große Jacket-Fundamente oder 11 x 2.000 Tonnen XXL-Monopiles plus Übergangsstücke für die größten erwarteten Windturbinengeneratoren transportiert und installiert werden.

"Wir haben 2015 mit der Entwicklung der Ulstein Alfa Lift-Idee mit dem Fahrer begonnen, um die Sicherheit bei Unterwassereinsätzen zu erhöhen und gleichzeitig das Betriebsfenster für Unterwasserinstallationen mit einem Kran zu erweitern", sagte Edwin van Leeuwen, Geschäftsführer von Ulstein Design & Lösungen BV.

"Als wir Ulstein mit unserer beabsichtigten Strategie für den Einstieg in den Offshore-Markt für erneuerbare Energien und der Idee, die Kapazität eines Semi-Submersible-Transportschiffes zu erweitern, vorstellten, präsentierte UDSBV seine Alfa Lift-Lösung vor Ort", sagte Torgeir E. Ramstad, CEO bei OHT. "Das war ein direkter" Hit ", da wir damit in den Installationsmarkt einsteigen und gleichzeitig unsere Fähigkeiten im Kernmarkt von OHT ausbauen können."

Schiffsabmessungen
Länge, oa 216,3 m
Länge, bpp 204,3 m
Beam (geformt) 56 m
Tiefe (Hauptdeck) 12,6 m
Entwurf (Entwurf) 8 m
Tiefgang (unter Wasser) 27,6 m
Service-Geschwindigkeit 13 Knoten
Installierte Leistung 4 x 6.875 kW
Triebwerke 3 x 5.500 kW
Einschiebbares Triebwerk 1 x 3.000 kW
Tunnelstrahlruder (fwd) 3 x 3.000 kW
Positioniersystem DP 2
Klasse DNV-GL
Deckstärke 30 t / m2
Ergänzen Sie 100 Personen




Kategorien: Erneuerbare Energie, Off-Shore, Schiffbau, Schiffsbau