Inbetriebnahme des russischen 120-MW-Atomeisbrechers verschoben

Modell des Eisbrechers der Leader-Serie (Bild: Rosatom / CC BY-SA 4.0)

Russland verschiebt Medienberichten zufolge die Inbetriebnahme seiner geplanten 120 Megawatt (MW) starken Eisbrecher.

Der erste stellvertretende Ministerpräsident der Russischen Föderation, Denis Manturow, sagte, der führende atomgetriebene Eisbrecher der Leader-Serie des Projekts 10510, Rossiya, solle im Jahr 2030 in Dienst gestellt werden, drei Jahre später als ursprünglich geplant, berichtete die russische Zeitung Kommersant .

Im Schiffbaukomplex Swesda im russischen Fernen Osten wird seit 2020 gebaut, das Projekt ist jedoch hinter dem Zeitplan zurückgefallen, was teilweise auf die längere Produktionszeit für Komponenten des Kernkraftwerks des Eisbrechers und die Baukosten zurückzuführen ist, heißt es in dem Bericht von Kommersant .

Die Eisbrecher der Leader-Klasse des Projekts 10510 würden die Eisbrecher des Projekts 22220 als die größten und leistungsstärksten Eisbrecher der Welt ablösen, die jemals gebaut wurden.

Die 209 Meter langen Schiffe werden von zwei RITM-400-Kernreaktoren mit einer thermischen Leistung von jeweils 315 MW angetrieben. Vier elektrisch angetriebene Wellen mit einer Gesamtleistung von 120 MW ermöglichen es jedem Schiff, Geschwindigkeiten von 22 Knoten zu erreichen und bis zu 4 Meter dickes Eis zu brechen, was dazu beiträgt, das ganze Jahr über eine regelmäßige Schifffahrt auf der nördlichen Seeroute zu ermöglichen.

Ursprünglich war geplant, bis 2033 zwei weitere Schwesterschiffe zu bauen. Anfang letzten Jahres wurde jedoch berichtet, dass aufgrund einer Aktualisierung der russischen Arktisstrategie bis 2035 nur ein Schiff des Projekts 10510 gebaut werden solle.

Unterdessen baut Russland auf der Baltic Shipyard in St. Petersburg weiterhin eine Reihe atomgetriebener Eisbrecher mit einer Leistung von 60 Megawatt. Das nächste Schiff, die Yakutia, soll Ende dieses Jahres ausgeliefert werden, drei weitere sollen zwischen 2026 und 2030 zur Flotte dazukommen.