Die Clean Arctic Alliance und die indigenen Gruppen begrüßten die Unterstützung der Mitgliedstaaten, die mit der Ausarbeitung eines Verbots der Verwendung und Beförderung von schwerem Heizöl in arktischen Gewässern begonnen haben, wie das Komitee für Meeresumweltschutz der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (MEPC 73) letzte Woche schloss London.
Die Unterstützung für die Aufnahme von Arbeiten zur Minderung der Risiken der Verwendung und Beförderung von Schweröl in der Arktis, einschließlich der Entwicklung eines Verbots, auf der PPR6-Fachtagung im Februar 2019 wurde von Österreich, Bangladesch, Kanada, Dänemark, Frankreich, Deutschland und Island ausgesprochen , Irland, Niederlande, Neuseeland, Norwegen, Spanien, Polen und Großbritannien.
MEPC 73 erwog vor der Übermittlung des "Arbeitsumfangs" eine Folgenabschätzungsmethodik, in der die zur Verringerung der Risiken im Zusammenhang mit der "Verwendung und Beförderung von schwerem Heizöl als Treibstoff für Schiffe in arktischen Gewässern", einschließlich der Vorschlag für ein Verbot, im Februar 2019 in den Unterausschuss für Umweltverschmutzung und -vorbeugung (PPR6).
Auf der MEPC72 im April 2018 schlugen die arktischen Staaten Finnland, Island, Schweden, Norwegen und die Vereinigten Staaten sowie Deutschland, die Niederlande und Neuseeland ein Verbot der Verwendung und Beförderung von HFO durch Schiffe in der Arktis vor der einfachste Weg, um die mit HFO verbundenen Risiken zu reduzieren.
Kanada und Russland haben beide die Arbeit der IMO bei der Suche nach Möglichkeiten unterstützt, die mit HFO verbundenen Risiken zu mindern, aber Kanada muss sich noch zu einem Verbot äußern.