Die Besatzung der US Coast Guard Cutter Healy kehrte nach einem viermonatigen Einsatz in der Arktis am Freitag nach Seattle zurück .
Neben der Präsenz und dem Zugang in der Arktis während des 129-tägigen Sommereinsatzes absolvierte die Healy-Crew in Zusammenarbeit mit der National Science Foundation, der National Oceanic and Atmospheric Administration und dem Office of Naval Research drei Forschungsmissionen, die physische und biologische Untersuchungen durchführten Forschung im Arktischen Ozean.
Die erste Mission der Besatzung war ein von der NOAA gesponsertes Projekt, das das Verständnis des sich wandelnden biologischen Bildes in der Arktis sowie das Studium der physischen Ozeanographie und der Meeresströmungen vor der Küste sowohl im Chukchi- als auch im Beaufort-Meer fördern soll. Die Ergebnisse dieser Mission werden Wissenschaftlern dabei helfen, die biologischen Bedingungen in der Polarregion zu untersuchen.
Die zweite Mission, die vom Office of Naval Research unterstützt wird, ist Teil eines größeren, mehrjährigen Arktis-Studienprogramms. Diese Mission konzentrierte sich auf die Untersuchung der Auswirkungen von Wasserzuströmen und Änderungen der Oberflächenkraft auf die Meeresschichtung und das Meereis im Beaufortmeer. Um diese Mission abzuschließen, setzte die Healy-Crew spezielle Instrumente auf Eisschollen ein und platzierte Unterwasser-Liegeplätze auf dem Meeresboden, die bis nächstes Jahr in der Arktis bleiben werden.
Healys letzte Mission, die von der National Science Foundation gesponsert wurde, zielte darauf ab, die Auswirkungen des Wasserzuflusses aus dem Pazifik und Atlantik und den damit verbundenen Grenzstrom im Ökosystem der Arktis zu verstehen. Im Rahmen eines mehrjährigen Projekts erfasst diese Studie Messungen von unterirdischen Liegeplätzen im Barrow Canyon Slope sowie Daten von Healys wissenschaftlicher Ausrüstung an Bord.
Unter dem Kommando von Captain Tlapa, US-Küstenwache, ist der Healy das erste Forschungsschiff der US-amerikanischen High-Latitude-Region und das einzige US-amerikanische Militärboot, das in den eisbedeckten Gewässern der Arktis stationiert ist und in der Lage ist, dort zu operieren. Zusätzlich zu wissenschaftlichen Operationen ist Healy in der Lage, eine Reihe von Operationen der Küstenwache durchzuführen, wie Such- und Rettungsaktionen, Begleitpersonen von Schiffen, Umweltschutz und die Durchsetzung von Gesetzen und Verträgen in den Polarregionen. Healy bietet Zugang und Präsenz in der gesamten Arktis, um die US-amerikanischen Seegrenzen zu schützen und die maritime Wirtschaft zu schützen.
Mit 420 Metern Länge, einer Verdrängung von über 16.000 Tonnen und einer ständigen Besatzung von 87 ist Healy das größte Schiff der US-Küstenwache. Healy wurde im Jahr 2000 in Betrieb genommen und ist einer von zwei aktiven Eisbrechern in der US-Flotte. Der andere ist der Coast Guard Cutter Polar Star, der einzige schwere Eisbrecher des Dienstes, der in Seattle stationiert wurde. Der 1976 in Auftrag gegebene Polar Star reiste kürzlich für einen viermonatigen Antarktis-Einsatz ab, um die Operation Deep Freeze 2019 zu unterstützen.
Operation Deep Freeze ist die logistische Unterstützung der US-Streitkräfte für das Antarktis-Programm der USA. Während des Tiefgekühlungsvorgangs durchbricht der Polar Star einen befahrbaren Pfad durch saisonales und mehrjähriges Eis, das bis zu 10 Fuß (10 Fuß) dick sein kann, und liefert Versorgungsschiffe, um jährliche Betriebsstoffe und Treibstoff an Forschungsstationen der National Science Foundation in der Antarktis zu liefern.
Die Küstenwache ist seit 1965 der einzige Anbieter der Polareisbrecher in den Vereinigten Staaten und versucht, ihre Eisbrecherflotte mit sechs neuen Polar Security Cutters zu vergrößern, um eine dauerhafte nationale Präsenz und den Zugang zu den Polarregionen zu gewährleisten.
Quelle: USCG-Pressemitteilung