Kanadas Asterix schließt Navy Trials ab

• 29 Januar 2018

Asterix führte tägliche Wiederauffüllungs-auf-See (RAS) Übungen mit der RCN durch und führte umfangreiche RCAF CH-148 Cyclone Hubschrauberoperationen durch, um die Fähigkeiten des Resolve-Class Naval Support Ship zu beweisen und zu demonstrieren. Diese Übungen beinhalteten alles von Doppel-RAS-Operationen bis hin zu Hubschrauberlande-, Start-und Senkrechtauffüllungsversuchen.

Spencer Fraser, CEO von Federal Fleet Services, kommentierte: "Das erste kanadische Marineschiff seit über 20 Jahren zu liefern, das erste Versorgungsschiff seit fast 50 Jahren, und das FOC so effizient und in so kurzer Zeit zu erreichen, ist ein Beweis dafür zu der harten Arbeit, Hingabe und Dynamik der Teams bei Davie und FFS. Wir sind alle sehr stolz auf unsere Leistung und schätzen die professionelle Unterstützung, die wir von DND und PSPC erhalten haben. "

Fraser fügte hinzu: "Wir haben der Regierung versprochen, dass wir eine strategische Lücke in einer beschleunigten Form füllen würden, dass wir das Geld der kanadischen Steuerzahler mit unserer Lösung sparen würden und vor allem, dass wir den Männern und Frauen der RCN und RCAF zur Verfügung stellen würden eine Weltklasse-Fähigkeit, auf die sie stolz sein könnten. Heute ist dies ein Erfolg und wir sind bereit, der Regierung Kanadas zu helfen, mehr zu tun. "

Alex Vicefield, Chairman von Davie, kommentierte: "Wir möchten Premierminister Trudeau für das Vertrauen und das Vertrauen danken, das er mit der Verleihung dieses Programms in Kanadas größten Schiffsbauer gesetzt hat. Wir sind stolz, wie versprochen, diese wichtige Verteidigungsfähigkeit, die Kanada in den kommenden Jahren dienen wird, zu erfüllen. "

Mehr als 900 kanadische Unternehmen von Küste zu Küste beteiligten sich am Bau von Asterix, und die Resolve-Klasse wurde weltweit für die innovativen integrierten kanadischen Lösungen gelobt. Die Teilnahme an diesem Projekt hat die Exporte vieler Tier-1-Subunternehmer von Davie unterstützt; Hepburn von Toronto entwarf und baute die RAS-Ausrüstung, L3 MAPPS von Montreal entwarf und installierte das integrierte Plattform-Management-System und OSI von Vancouver entwarf und baute das integrierte Brückensystem. Durch die Teilnahme am Projekt konnten diese und andere innovative kanadische Unternehmen Exportchancen gewinnen.

Asterix ist jetzt bereit für den weltweiten Einsatz zur Unterstützung von Kampfhandlungen und humanitären Operationen, wie von der Regierung Kanadas angeordnet.