Katar tritt der BWM Convention bei

Von Aiswarya Lakshmi • 8 Februar 2018

Die Unterzeichner repräsentieren jetzt mehr als 75% der weltweiten Tonnage der Handelsflotte.

Gemäß dem Vertrag müssen Schiffe ihr Ballastwasser, das Tausende von Mikroben, Pflanzen und Organismen im Wasser oder im Meer enthalten kann, die dann über den Globus transportiert werden, verwalten.

SE Herr Yousef Ali Al-Khater, Botschafter von Katar im Vereinigten Königreich, traf am 8. Februar im IMO-Hauptquartier in London mit IMO-Generalsekretär Kitack Lim zusammen, um die Beitrittsurkunde zu hinterlegen.

Das Ballastwasser-Management-Übereinkommen oder das BWM-Übereinkommen (vollständiger Name des Internationalen Übereinkommens für die Kontrolle und das Management von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen, 2004) ist ein von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) angenommener Vertrag, um die Ausbreitung potenziell schädlicher Stoffe zu verhindern Wasserorganismen und Krankheitserreger in Ballastwasser von Schiffen.

Ab dem 8. September 2017 müssen Schiffe ihr Ballastwasser so steuern, dass Wasserorganismen und Krankheitserreger entfernt oder unschädlich gemacht werden, bevor das Ballastwasser an einen neuen Standort abgegeben wird. Dies wird dazu beitragen, die Ausbreitung invasiver Arten sowie potentiell schädlicher Krankheitserreger zu verhindern.

IMO ist die Sonderorganisation der Vereinten Nationen, die für die Entwicklung globaler Standards für die Sicherheit und den Schutz von Schiffen sowie für den Schutz der Meeresumwelt und der Atmosphäre vor schädlichen Auswirkungen der Schifffahrt verantwortlich ist.