Der britische Schiffversicherer London P & I Club gründet eine neue Tochtergesellschaft in Zypern, um den Zugang zum Handel in der Europäischen Union zu gewährleisten, falls Großbritannien den Zugang zum Binnenmarkt verliert, sagte die Gruppe am Freitag gegenüber Reuters.
Großbritannien dominiert den globalen Seeversicherungsmarkt und der Verlust des Zugangs zu spezialisierten Protection and Indemnity (P & I) -Clubs könnte seinen Multi-Milliarden-Pfund-Schifffahrtssektor schwächen.
"Wir haben ... Zypern ausgewählt, um unsere neue Post-Brexit-EU-Tochter zu gründen, und wir arbeiten gerade daran, sie einzurichten und die erforderliche Lizenz zu erhalten", sagte London Club in einer Erklärung.
London Club ist einer von 13 großen globalen P & I-Versicherern und Europa macht über 60 Prozent der Aktivitäten der Gruppe aus.
Die sechs P & I-Clubs, die in Großbritannien reguliert werden, machen Schätzungen zufolge mehr als die Hälfte des Umsatzes einer Branche aus, die rund 90 Prozent der weltweiten Hochseetonnage versichert.
Die anderen fünf Klubs haben sich für europäische Drehkreuze in Holland, Irland und Luxemburg entschieden.
Viele dieser Vereine, die Reedereien gehören, sind seit fast zwei Jahrhunderten fester Bestandteil der Londoner City und versichern Schiffe auf dem Seeweg gegen Umweltverschmutzung und Schadensfälle, die normalerweise die größten Kosten verursachen, wenn ein Schiff sinkt.
Rumpf- und Maschinenschutz, der die Schiffe vor physischen Schäden schützt, werden von anderen Seeversicherern separat zur Verfügung gestellt.
(Schnitt von Kirsten Donovan)