Low Water noch Probleme River Shipping in Deutschland

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Die Wasserstände an Rhein und Donau in Deutschland bleiben nach einer Dürre in der jüngsten Vergangenheit niedrig, und Frachtschiffe können nicht voll beladen auf den Flüssen fahren, sagten Händler am Dienstag.

Die Wasserstände des Rheins sind in den letzten Tagen nach dem Regen gestiegen, bleiben aber immer noch weit unter den Niveaus, die normale Überfahrten zulassen würden, sagten sie.

"Die meisten Schiffe segeln nur zu etwa 30 Prozent", sagte ein Händler. "Die Situation ist am schlimmsten in den südlichen Abschnitten des Flusses; es wird noch viel mehr Regen benötigt. "

Der Rhein ist ein wichtiger Schifffahrtsweg für Rohstoffe wie Getreide, Mineralien, Kohle und Ölprodukte einschließlich Heizöl. Die Donau ist eine wichtige Route für osteuropäische Getreideexporte nach Westeuropa.

Flachwasser bedeutet, dass Schiffsbetreiber Zuschläge auf Frachtraten erheben, was die Kosten für die Frachteigner erhöht. Mehr Schiffe werden auch benötigt, um Frachtsendungen zu transportieren, die normalerweise von einem einzigen Binnenschiff transportiert werden, was auch die Transportkosten erhöht.

Der deutsche Binnenschifffahrtsverband sagte, dass trotz der niedrigen Wasserstände immer noch Fracht transportiert werde.

(Berichterstattung von Michael Hogan Schnitt von David Goodman)