Marine im Nahen Osten wegen „schlimmster Fälle von Serienvernachlässigung von Seeleuten aller Zeiten“ scharf kritisiert

(Foto mit freundlicher Genehmigung der Internationalen Transportarbeiter-Föderation)

Die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) rügt den „schlimmsten Fall der Serienvernachlässigung von Seeleuten aller Zeiten“, der die systematische Misshandlung und Vernachlässigung von mehr als 100 Seeleuten beinhaltet.

Seit November 2022 hat die ITF über 17 Fälle von Seenotrettung auf 18 Schiffen in Bangladesch, Indien, den Malediven und Sri Lanka gemeldet. Seeleute aus Indien, Indonesien und Myanmar werden unter schrecklichen Bedingungen zurückgelassen. Dazu gehören die Bereitstellung von verschmutztem Trinkwasser, Nahrungsmittelknappheit, das Vorenthalten von Pässen und Medikamenten, die Verweigerung von Krankenhausbesuchen für kranke Besatzungsmitglieder und die Nichtauszahlung von Löhnen – Handlungen, die als Verletzung der Menschen- und Arbeitsrechte gelten.

Ein Seefahrer aus Indonesien sagte: „Mein Gehalt wurde seit mehr als drei Monaten nicht mehr ausgezahlt – aber manche Besatzungsmitglieder haben ihr Gehalt schon seit sieben Monaten nicht mehr bekommen. Die Firma hat uns weder Proviant noch Frischwasser geliefert – manchmal mussten wir nur fischen, um zu überleben. Alle Besatzungsmitglieder werden depressiv und unsere Familien verschulden sich, um zu überleben.“

Ein anderer Seefahrer aus Indien erklärte gegenüber der ITF: „Mir geht es psychisch nicht gut, weil die Reederei uns so behandelt.“

Nach internationalem Recht – dem Seearbeitsübereinkommen von 2006 in der geänderten Fassung – müssen Seeleute mindestens einmal im Monat bezahlt werden. Besatzungen, denen zwei Monatsgehälter oder mehr zustehen oder die nicht ausreichend mit Nahrung, Wasser und Treibstoff versorgt werden, gelten als im Stich gelassen. Dies sollte Maßnahmen der Versicherer und des Flaggenstaats des Schiffes auslösen – des Landes, in dem das Schiff registriert ist – in diesem Fall Palau.

Die ITF fordert die Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate und die Seefahrtsbehörden von Palau auf, Maßnahmen zu ergreifen, um das Leid der Seeleute zu beenden und das internationale Seerecht und die Menschenrechte einzuhalten. Die Organisation erklärte, sie habe von den Seefahrtsbehörden von Palau keine einzige Antwort erhalten.

„Das Leben von Seeleuten ist für kein Unternehmen ein sicherer Wert“, sagte Steve Trowsdale, der Inspektionskoordinator der ITF. „Wir sind äußerst besorgt über das Wohlergehen der Besatzungen, die von den beklagenswerten Geschäften von Middle East Marine betroffen sind, und über das schiere Ausmaß der Vernachlässigung.“

„Es ist schwer zu verstehen, wie sich ein in den VAE registriertes Unternehmen ungestraft so verhalten kann. Middle East Marine ist ein Schandfleck für die globale Schifffahrtsindustrie.“

"Es ist schockierend zu sehen, wie Seeleute solch extremer Ausbeutung, gefährlichen Arbeitsbedingungen und eingeschränkten Rechten ausgesetzt sind. Kein Lohn, unangemessene Lebensbedingungen, fehlender Rechtsschutz und eingeschränkte Bewegungsfreiheit – das ist vergleichbar mit moderner Schuldknechtschaft", sagte Sandra Bernal, ITF-Netzwerkkoordinatorin für die Region Asien-Pazifik.