Ein neuer 16-Meter-Schlepper hat seine Lieferreise von Macduff Shipyards nach Shoreham an der Südküste Englands abgeschlossen.
Der neue Schlepper, Acamar, wurde von Macduff Ship Design für Shoreham Port Authority entworfen, inspiriert durch den Eileen Mcloughlin-Rumpf und angepasst an den hektischen Betriebsplan des Hafens und verengt, um durch Schleusentore zu passen. Das Schiff, abgeleitet von einem arabischen Ausdruck, der "Ende des Flusses" bedeutet, ergänzt Shorehams bestehendes Schiff Adurni, indem es der Shoreham-Flotte zusätzliche Fähigkeiten hinzufügt.
Der Acamar-Build-Prozess begann im August 2017 mit dem ersten Stahl, der für das Schiff geschnitten wurde. Die letzten Feinarbeiten wurden im Juli 2018 vor der Auslieferung Anfang September abgeschlossen.
Acamar ist komplett aus Stahl konstruiert und mit einem Keg-Antrieb und KT30 Bugstrahlruder ausgestattet.
Der Schlepper ist mit allem ausgestattet, was ein geschäftiger Handelshafen erfordert, sagte der Designer. Ein Mampaey-Abschlepphaken bietet eine Kapazität von 150 kN, während das Schiff einen Pfahlzug von 10 Tonnen und eine freie Laufgeschwindigkeit von 10 Knoten bei Versuchen erreichte. Ein achtern hebendes Portal und 7-Tonnen-Winde bietet Pflug-Bagger-Fähigkeit. Zu den weiteren Aufgaben des Schiffes gehören neben dem Ausbaggern das Schleppen, Schieben, Vermessen und Heben, das mit einem Cormach 8700 E4 Marine Deck Kran durchgeführt wird.
Unter Deck sind die Doosan V158-Motoren mit 480 PS bei 1.800 U / min flexibel mit Twin Disc-Getrieben mit einem Untersetzungsverhältnis von 6.10: 1 gekoppelt. Die 1,7 Meter langen Doppelpropeller werden über Kort-Düsen angetrieben.
Über Deck ist das Schiff mit einem externen fi-fi-Monitor und einer Pumpe ausgestattet, und das Steuerhaus ist mit der neuesten Ausrüstung wie Furuno Elektronik sowie einem hochpräzisen GPS für die Durchführung von Vermessungsarbeiten ausgestattet.
Name des Bauunternehmers: Macduff Shipyards
Designer: Macduff Schiffsdesign
Schiffsname: Acamar
Eigentümer / Betreiber: Shoreham Port Authority
Land: England
Flagge: Großbritannien
Vertragsdatum: August 2017
Liefertermin: September 2018
Hauptmerkmale
Länge, o: 16 m
Länge, BP: 14,65 m
Breite geformt: 5.4m
Tiefe, geformt: 2,9 m
Verschiebung: 97T ca.
Entwurf, Entwurf: 2 m
Freie Laufgeschwindigkeit: 9 Knoten
Pfahlzug: 10 Tonnen
Klassifikationsgesellschaft: Maritime und Küstenwache
Class Notations: Code of Practice für die Sicherheit von kleinen Arbeits- und Lotsenbooten bis 24m - Seegangskategorie 2 (60 Meilen)
Hauptmotor (kW Einheiten bevorzugt)
Machen Sie: Doosan
Modell: V158 TI
Nummer 2
Ausgang von jedem Motor: 480HP @ 1.800RPM
Getriebe
Machen Sie: Twin Disc
Modell: MGX5222 DC
Nummer 2
Verhältnis: 6.10: 1
Propeller
Material: Nial Bronze
Hersteller: Kort
Nummer 2
Feste / kontrollierbare Tonhöhe: Fest
Durchmesser: 1.700mm
Geschwindigkeit: 10 Knoten
Spezielle Anpassungen:
Offen oder düsen: düsen
Steuerruder
Mach: Hof
Nummer 2
Lenkgetriebe:
Mach: Kobelt
Andere Decksmaschinen / -ausrüstung:
7-Tonnen-Winde mit hydraulisch betätigter Bremse
Hydrauliksystem
Cormach 8700 E4 Marine Deck Crane - 470kg @ 10.4m
Vetus Condor Hydraulische Ankerwinde
Hydraulische Capstan x 2 mit 3-Tonnen-Zug
Feuermonitor und Pumpe liefern 45m3 / h bei 90m Kopf
Kort KT30DD Bugstrahlruder
Onboard Kapazitäten
Heizöl: 10.500 Liter
Süßwasser: 750 Liter
Wasserballast: 3.400 Liter
Ergänzen
Mannschaft: LSA für 6, Tagescrew 3 Männer
2 Kojen für längere Einsätze