NTSB veröffentlicht Bericht über Columbia River Bulker Grounding

Gepostet von Joseph Keefe • 25 Januar 2018

Das unter der Flagge der Marshall-Inseln fahrende Schiff war voll beladen, als es einen Motorschaden erlitt, der seine Manövrierfähigkeit beeinträchtigte und anschließend bei Three Tree Point auf der Seite des Staatsstaates Washington auf Grund lief . Der wulstige Bug und Rumpf des Schiffes waren beschädigt, aber es wurden keine Verletzungen oder Verschmutzungen gemeldet.

Das Schiff wurde zur vorübergehenden Reparatur nach Longview, Washington, geschleppt und nahm die Reise zu seinem ursprünglichen Ziel zwei Wochen später wieder auf. Der Gesamtschaden wurde auf etwa 4 Millionen US-Dollar geschätzt.

NTSB ermittelte den wahrscheinlichen Grund für die Erdung durch den Ausfall eines Hauptmotorzylinderkühlmantels, der eine automatische Verringerung der Motordrehzahl einleitete, was schließlich zum Verlust des Lenkwegs führte.

Zu dem Unfall trug auch ein Mangel an Informationen bei, die vom Bordpersonal an den Piloten über den Status des Hauptmotors übermittelt wurden, was verhinderte, dass der Pilot nach dem Motorunfall wirksame Korrekturmaßnahmen ergreift.