Rolls-Royce Aktien springen als Commercial Marine Unit Verkauf Mulled

Gepostet von Joseph Keefe • 24 Januar 2018

Der britische Rolls-Royce hat am Mittwoch den Verkauf seines kommerziellen Marinegeschäfts erwogen, das im Zuge der Umstrukturierung des Unternehmens in drei Kerneinheiten von der schwachen Nachfrage auf den Offshore-Öl- und Gasmärkten betroffen war.

Die Aktien der Gesellschaft sprangen, nachdem die verlustbringende Einheit verkauft werden konnte. Sie wurden um 1330 GMT um 7,2 Prozent gehandelt.

Die Ankündigung erfolgte im Rahmen einer Umstrukturierung des Triebwerksherstellers in zivile Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Energiesysteme, wobei Marineschiffe und Atom-U-Boote zu Verteidigungs- und zivilen Kernkraftwerken zusammengefasst wurden.

Geschäftsführer Warren East sagte, dass die neueste Überarbeitung das Unternehmen in die Lage versetzen würde, schneller auf die Bedürfnisse seiner Kunden zu reagieren, sowohl auf dem zivilen Luftfahrtmarkt als auch in der Verteidigung, sowie die Kosten zu senken.

"Es wird einen Verteidigungsbetrieb mit größerem Umfang auf dem Markt schaffen, der es uns ermöglicht, unseren Kunden ein integrierteres Angebot an Produkten und Dienstleistungen anzubieten", sagte er.

"Es wird auch unsere Innovationsfähigkeit in Kerntechnologien stärken und es uns ermöglichen, zukünftige Chancen in Bereichen wie Elektrifizierung und Digitalisierung zu nutzen."

Rolls-Royce hatte auf den Rückgang der Öl- und Gasmärkte seit 2015 reagiert, indem es die Zahl der Standorte in seinem Marinegeschäft von 27 auf 15 reduzierte und die Belegschaft um 30 Prozent auf 4.200 reduzierte, wobei der Großteil in der nordischen Region lag .

Nichtsdestotrotz hat die Marineeinheit bei einem Umsatz von 1,1 Milliarden Pfund im Jahr 2016 einen Verlust von 27 Millionen Pfund erwirtschaftet, wobei der Großteil des Geschäfts Geräte- und Behälterdesign auf den Öl- und Gas-, Handels- und anderen kommerziellen Märkten lieferte.

East sagte, dass das Unternehmen "bewundernswert" auf den Abschwung reagierte, indem es seine Kostenbasis senkte und auch eine branchenführende Position in der Schiffsintelligenz und der autonomen Schifffahrt eingenommen hatte.

"Es ist nur richtig, dass wir darüber nachdenken, ob seine Zukunft unter einem neuen Eigentümer besser bedient werden kann", sagte er.