Safe Bulkers meldete für das vierte Quartal 2017 einen Umsatz von 2,9 Millionen US-Dollar, 42,4 Millionen US-Dollar stiegen um 34 Prozent von 31,7 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2016.
Der Nettoverlust für das vierte Quartal 2017 betrug 86,6 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 4,6 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum 2016.
Für das Jahr berichtete das Unternehmen, dass sich sein Verlust auf 84,7 Millionen US-Dollar oder 98 Cent pro Aktie ausgeweitet hat. Der Umsatz wurde mit 148 Millionen US-Dollar ausgewiesen.
Im Dezember 2017 übernahm das Unternehmen die Lieferung von Agios Spyridonas, einem südkoreanischen Containerschiff der Post-Panamax-Klasse mit einer Kapazität von 92.000 dwt (Baujahr 2010) zu einem attraktiven Preis . Die Akquisition wurde aus dem Kassenbestand finanziert.
Zum 9. Februar 2018 bestand unsere operative Flotte aus 39 Trockenschiffen mit einem Durchschnittsalter von 7,6 Jahren und einer Gesamtkapazität von 3,5 Mio. dwt.
"Unsere Flotte besteht aus 14 Schiffen der Panamax-Klasse, 9 Schiffen der Kamsarmax-Klasse, 13 Schiffen der Post-Panamax-Klasse und 3 Schiffen der Capesize-Klasse, Baujahr 2003. Nach Lieferung unserer letzten vertraglich vereinbarten Drybulk-Schiffe der neuen Kamsarmax-Klasse, für 2018 geplant Wir werden keine weiteren Schiffe kaufen oder veräußern, unsere Flotte wird aus 40 Schiffen bestehen, von denen 11 Ökodesign-Schiffe mit einer Gesamtkapazität von 3,6 Millionen Tonnen sein werden ", heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.