Schiffstechnologie: US-Küstenwache R & D Center

Von Dr. Joe DiRenzo III • 23 Mai 2018

Da die Nachfrage nach Forschungs- und Entwicklungskapazitäten innerhalb des Service wächst, hat RDC einen Ansatz für das Projekt-Engagement entwickelt, der aus drei Wörtern besteht: bedeutungsvoll, relevant und wirkungsvoll (MRI). Dieser Fokus hat dafür gesorgt, dass das Zentrum eine außergewöhnlich hohe Übergangsrate aus seinem fast 70-köpfigen Projektportfolio aufweist. Zusätzlich zu dieser konzertierten Anstrengung, die sich auf den Übergang konzentriert, hat das Zentrum eine Rapid-Prototyping- und Test-Fähigkeit aufgebaut, um schnell Lösungen für die Flotte zu finden. Dies geschah in Zusammenarbeit mit Borders and Maritime Security (BMD), einer Abteilung des Direktorats für Wissenschaft und Technologie des Departments of Homeland Security (DHS), und legte einen neuen Schwerpunkt auf das Engagement der Partner.

Die gemeinsame Anstrengung mit DHS, S & T und BMD wird offiziell als Science and Technology Innovation Center oder STIC bezeichnet. Diese Fähigkeit ist eine gemeinschaftliche Anstrengung, die sich der Innovation, dem Prototyping und der schnellen Integration von High-Tech Readiness Level (TRL) -Lösungen widmet, um die operationellen Herausforderungen der Küstenwache und des DHS zu bewältigen. Es wurde als Antwort auf die Initiative "Einheit der Anstrengung" des ehemaligen DHS-Sekretärs Jeh Johnson konzipiert. Das STIC hat kürzlich mit sechs aktiven Projekten Feldversuche mit einem Tracker durchgeführt, der Einheiten unterstützen soll, die mutmaßliche Drogenschmuggler verfolgen, die ihre Ladung abgeworfen haben. Die Tests wurden in der Bucht von San Francisco abgeschlossen und übertrafen die Erwartungen.

Die Betonung auf Partnerschaften hat mit dem ersten Memorandum of Understanding (MOU) zwischen RDC und dem Air Force Research Lab einen Quantensprung gemacht. Die Absichtserklärung legte einen Rahmen für die unmittelbare gemeinsame Zusammenarbeit für das Engagement fest; einschließlich Langzeit-UAS, Pilot-Laser-Schlagschutz und technische Übersee-Engagements, die an fortgeschrittenen Fähigkeiten zum Schutz der Truppen beteiligt sind. Darüber hinaus bietet die Absichtserklärung den RDC und AFRL die Möglichkeit, bei Projekten zum gegenseitigen Nutzen zusammenzuarbeiten. Von dieser Partnerschaft können mehrere RDC-Aktivitäten profitieren, einschließlich 3D-Druck, Arctic-Operationen, Modellierung und Simulation, Cyber-Forschung und Satellitentechnologie, einschließlich CubeSats. Capt. Greg Rothrock, Kommandeur der RDC, und Generalmajor William Cooley, Kommandeur der AFRL, unterzeichneten das Dokument in einer Zeremonie, die im Hauptquartier der AFRL stattfand.

"RDC ist sehr erfreut über diese neue Affiliation mit AFRL", sagte Rothrock. "Die Gründung einer Vereinbarung ist nur der Anfang dessen, was wir als langfristige Beziehung zur Zusammenarbeit sehen, wo wir gemeinsame Forschung betreiben können, von der sowohl die Küstenwache als auch die Luftwaffe profitieren."

RDC hat auch einige einzigartige Partnerschaften innerhalb seines eigenen Dienstes gesehen. Ein Beispiel ist das Projekt zur Suche und Rettung von Hoaxlokalisierungssystemen und -methoden. Es war das erste RDC-Projekt, das in Verbindung mit dem Coast Guard Investigative Service (CGIS) durchgeführt wurde. Dieses Projekt befasst sich mit dem Problem der seriellen Hoax Caller; Personen, die falsche Notrufe ausführen, die die Servicezeit und das Geld kosten, während sie potentiell die Fähigkeit beeinträchtigen, auf reale Notfälle zu reagieren. Das Projekt verwendete einen dreiteiligen Ansatz, um verschiedene Technologien zu evaluieren und zu demonstrieren, die CGIS und anderen Partnern helfen würden, Hoax Caller innerhalb der Coast Guard Domain zu lokalisieren, zu identifizieren und zu verfolgen. Das Hoax-Call-Projekt legte den Grundstein für die zukünftige Zusammenarbeit mit CGIS.

Andere Forschungsschwerpunkte verwenden den gleichen MRI-Fokus. RDC hat mehrere Projekte, die unbemannte Flugsysteme (UAS) und unbemannte Seefahrzeuge (UMVs) für eine Reihe von Fähigkeiten bewerten und bewerten. Dies geschieht, weil die Verwendung autonomer Systeme in der Privatwirtschaft sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Übersee exponentiell zugenommen hat. Insbesondere beschäftigt sich RDC mit einer Reihe von Tests und Bewertungen von fortgeschrittenen UAS mit kurzer Reichweite und unbemannten Maritimen Systemen (UMS) bis hin zu einem sehr aufregenden UAS-Programm mit langer Reichweite / extrem langer Ausdauer (LR / U-LE).

Die Arktis ist weiterhin ein Schwerpunkt des Portfolios des Zentrums und unterstützt die Forschung in den Küstenschutzbezirken 17, 9 und 1. Das Zentrum hat in den letzten Jahren ein Team in die Arktis entsandt, um den 420 Fuß langen Eisbrecher USCGC HEALY zu starten. Mit privaten und öffentlichen Partnerschaften führten sie eine breite Palette von Experimenten durch, die die Evaluierung und Erprobung maritimer Kommunikationslösungen für den Einsatz in der Arktis sowie die Entwicklung und Erprobung des Sicherheitsinformationssystems der nächsten Generation für die arktische Seefahrt beinhalteten. Ein signifikanter Anstieg des Seeverkehrs in dieser Region hat RDC dazu veranlasst, die Reaktionen auf Öl in Eis zu erforschen, was ein kompliziertes Ereignis der Umweltverschmutzung ist.

Die Küstenwache ist weltweit bekannt für ihre Expertise in Such- und Rettungsaktionen oder SAR-Missionen. Zur Unterstützung dieser kritischen Fähigkeit erforscht RDC weiterhin wirksamere und effizientere Wege zur Erfüllung dieser Mission. Von der Durchführung der Überlebensmodellierung über die Erprobung neuer Alternativen zu pyrotechnischen Notsignalen bis hin zur Nutzung der neuesten Technologie - etwa der Evaluierung des potenziellen Einsatzes von Cubesats als SAR-Tool - stehen RDC und seine Partner an vorderster Front der Forschung.

In seiner Gesamtheit betrachtet, ist das Portfolio des USCG RDC breit gefächert und berührt jeden einzelnen Aspekt des Services ... welchen besseren Weg, sinnvoll, relevant und wirkungsvoll zu sein!

Über den Autor:

Dr. DiRenzo ist Direktor für Forschungspartnerschaften im Forschungs- und Entwicklungszentrum der Küstenwache (RDC). Als pensionierter USCG-Offizier, der über Wasser verfügt, ist er auch RDCs Projektleiter für das Disaster-Response-Projekt des Centers. Dr. DiRenzo schreibt häufig für Maritime Reporter und unterrichtet an der American Military University und der Northcentral University.