Schwedens neuer hybrider Eisbrecher-Schlepper gestartet

(Foto: GONDAN)

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Am Montag wurde auf der GONDAN Shipyard in Figueras, Spanien, ein neuer hybrid-elektrischer eisbrechender Begleitschlepper für den schwedischen Hafen Luleå gestartet.

Der neue, von Robert Allan Ltd entworfene Schlepper, Vilja, ist ein Eisbrecher-Design der RAL TundRA 3600-H-Klasse, das vollständig auf die betrieblichen Anforderungen des Hafen von Luleå zugeschnitten ist. Das Schiff ist für Eisbrecher ausgelegt - es ist in der Lage, 1 Meter Eis mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3 Knoten zu brechen - Eismanagement, Eskorte, Schiffsunterstützung, Küstenschlepp, Brandbekämpfung und Navigationshilfen.

Dieser 36 Meter lange Schlepper mit einer Rumpfstruktur, die die Regeln der finnischen und schwedischen Eisklasse übertrifft und hohe Umweltstandards erfüllt, wird von Lloyd's Register klassifiziert.

Das Schiff wird mit einem innovativen Hybridantrieb ausgestattet sein, der zwei Diesel-Hauptmotoren, Wellengeneratoren / -motoren und Batterien für die Energiespeicherung umfassen wird. Diese Konfiguration bietet eine betriebliche Flexibilität, die zu erheblichen Einsparungen bei Kraftstoff, Emissionen und Wartung führt.

Darüber hinaus wird dieser Schlepper mit einem erwarteten Pfahlzug von etwa 100 Tonnen im diesel-mechanischen Modus, einschließlich der Ladekapazität der Batterie, der weltweit leistungsstärkste Eisbrecher dieser Größe mit hybridem / elektrischem Antrieb sein.