Seacor gibt Joint Venture mit Cosco Shipping Affiliates bekannt

• 24 Januar 2018

Die Marshall-Inseln-Gesellschaft, SEACOSCO Offshore LLC, schloss Verträge zum Kauf von acht von Rolls-Royce konstruierten neuen Plattform-Versorgungsschiffen (PSV) von COSCO Shipping Heavy Industry (Guangdong) Co., Ltd. ab. Sechs der PSVs sind UT 771WP Design (4.400 Tonnen Tragfähigkeit), und zwei sind von UT 771CD Design (3.800 Tonnen Eigengewicht).

SEACOSCO wird 2018 sieben der PSVs und 2019 einen solchen gewinnen, obwohl die Werft die PSVs für sechs bis 18 Monate in ihrem Werk auf eigene Kosten lagern wird. Die Lagerzeit kann im gegenseitigen Einvernehmen verkürzt werden.

Unabhängig davon beauftragte SEACOSCO mit Rolls-Royce Marine AS die Ausstattung von sechs PSV mit einem Energiespeichersystem für Batterien, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Sicherheit und Redundanz der Schiffssysteme zu verbessern. Dies folgt dem jüngsten Auftrag von SEACOR Marine für Batteriespeichersysteme auf vier großen PSVs in Mexiko.

John Gellert, Chief Executive Officer von SEACOR Marine, kommentierte: "Wir freuen uns auf die Partnerschaft mit der COSCO Shipping Group. Wir sind zuversichtlich, dass wir eine Transaktion strukturiert haben, die den Bedürfnissen der Werft entspricht und gleichzeitig die Barauslagen der Anteilseigner verwaltet. Die erworbenen Schiffe werden unsere Betriebsflotte modernisieren und unser Angebot für unsere Kunden erweitern. Durch die Kombination eines bewährten und fortschrittlichen Designs, der besten Unterkünfte in der Kategorie und des innovativen Rolls-Royce-Batteriesystems werden diese Schiffe in allen wichtigen Offshore-Energieregionen weltweit marktfähig sein. "

SEACOSCO wird zu 30 Prozent mit Eigenkapital und zu 70 Prozent mit Fremdkapital finanziert, das von den PSVs ohne Rückgriff auf die Anteilseigner gesichert wird. Die gesamte Gesamtbetrachtung für die acht PSVs, einschließlich des Batteriesystems, beträgt ungefähr 161,1 Millionen US-Dollar. Der gesamte Barmittelaufwand von SEACOR Marine beläuft sich auf rund 22,4 Millionen US-Dollar, wobei im ersten Quartal 2018 etwa 20 Millionen US-Dollar fällig werden und der Rest in den nächsten 14 Monaten fällig wird, wenn Schiffe und Rolls-Royce-Batterieausrüstung geliefert werden.

SEACOR Marine wird im Rahmen einer separaten Managementvereinbarung mit SEACOSCO für das vollständige kommerzielle, operative und technische Management der Schiffe auf weltweiter Basis verantwortlich sein.