In einem neuen Branchenabkommen haben Seeleute das Recht, die Fahrt auf Schiffen zu verweigern, die durch das Rote Meer fahren, da die Situation eskaliert und weitere Schiffe von den mit dem Iran verbündeten Houthis im Jemen angegriffen werden, erklärten eine Gewerkschaft und Branchengruppen am Freitag.
Die Huthi haben seit Mitte November Handelsschiffe mit Drohnen und Raketen im Roten Meer angegriffen, was sie als Akte der Solidarität mit den Palästinensern gegen Israel im Gaza-Krieg bezeichnen.
Seeleute bleiben in der Schusslinie und haben bereits Vereinbarungen unterzeichnet, um beim Betreten der Hochrisikozonen doppelten Lohn zu erhalten.
Im Dezember wurden die als kriegerisch und risikoreich eingestuften Gebiete im Rahmen einer Vereinbarung zwischen Seeleuten und Handelsschifffahrtsunternehmen, bekannt als International Bargaining Forum (IBF), auf den südlichen Teil des Roten Meeres ausgeweitet.
In der neuesten IBF-Vereinbarung müssen Seeleute sieben Tage vor der Einreise in das Gebiet Bescheid geben und haben das Recht, auf Kosten der Reederei an einen anderen Ort zurückgeführt zu werden, erklärten die International Transport Workers' Federation (ITF) und die Joint Negotiating Group in einem Bericht Stellungnahme.
Darin enthalten ist auch eine Entschädigung in Höhe von zwei Monatsgrundlöhnen.
„Die Entscheidung, das Recht der Seeleute, die Fahrt zu verweigern, einzubeziehen, war kein leichtfertiger Schritt, da sich dies negativ auf den Welthandel auswirken könnte, aber die Sicherheit der Seeleute steht an erster Stelle“, heißt es in der Erklärung weiter.
„Leider ist der Konflikt in der Region eskaliert und es kommt zu weiteren Angriffen auf immer raffiniertere Handelsschiffe.“
Die ITF, die führende Gewerkschaftsorganisation für Seeleute, hat die Regierungen aufgefordert, die Freilassung von 25 Seeleuten sicherzustellen, die von den Huthi festgehalten wurden, nachdem die Miliz am 19. November ihr Schiff, die Galaxy Leader, gekapert hatte.
Die Houthis haben geschworen, ihre Angriffe fortzusetzen, solange Israel weiterhin „Verbrechen“ gegen Palästinenser begeht.
Schätzungen zufolge werden etwa 12 % des Welthandels über das Rote Meer abgewickelt.
(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul; Redaktion von Jonathan Oatis)