Singapur verbietet Open-Loop-Scrubbing

Bild: Hafen- und Hafenbehörde von Singapur

Die Hafen- und Hafenbehörde von Singapur (MPA) erklärte, dass die Ableitung von "Waschwasser", das in Schiffen zum Abwaschen von Motorabgasen verwendet wird, mit Wirkung vom 1. Januar 2020 verboten ist, teilte ein Bericht in Reuters mit.

Die Schiffe müssen nach dem Inkrafttreten der IMO 2020-Schwefelkappe konformen Kraftstoff verwenden.

In dem Bericht heißt es, das Verbot sogenannter Open-Loop-Wäscher sei Teil des Bestrebens, einen der verkehrsreichsten Häfen der Welt auf die Regeln der International Maritime Organization (IMO) vorzubereiten, die im Jahr 2020 in Kraft treten und Schiffe dazu verpflichten, sauberere Kraftstoffe zu verwenden.

Andrew Tan, CEO der Maritime and Port Authority von Singapur, zitierte: "Um die Meeresumwelt zu schützen und sicherzustellen, dass die Hafengewässer sauber sind, wird das Ablassen von Waschwasser aus offenen Abgaswäschern in den Hafengewässern von Singapur verboten. "

Schiffe, die mit Gaswäschern mit offenem Regelkreis ausgestattet sind, müssen in den Hafengewässern von Singapur konforme Kraftstoffe verwenden. Schiffe, die mit Hybridwäschern ausgestattet sind, werden benötigt, um in den Closed-Loop-Betriebsmodus zu wechseln, sagte er.

Singapur ist das weltweit größte Drehkreuz für Schiffstanken, auch als Bunker bekannt. Die MPA sagte, dass sie eng mit den Bunkeranbietern zusammenarbeitet, um sicherzustellen, dass in ihrem Hafen rechtzeitig vor dem 1. Januar 2020 eine ausreichende Menge an Kraftstoff zur Verfügung steht.

Laut Tan wird die MPA bis zum zweiten Quartal 2019 eine umfassendere Anleitung veröffentlichen, die eine vollständige Beschreibung der Vorbereitungen Singapurs auf die IMO-2020-Verordnung enthält.