Texas LNG wird von der US-Küstenwache OK

• 27 Februar 2018

"Nachdem ich die Informationen in der Absichtserklärung des Antragstellers und die Eignungsprüfung für die Wasserstraße geprüft und eine Bewertung der Wasserstraße in Absprache mit einer Vielzahl von staatlichen und lokalen Hafenteilnehmern durchgeführt habe, empfehle ich, den Brownsville Schiffskanal als geeignet zu betrachten Art und Häufigkeit des LNG-Seeverkehrs, der mit diesem Projekt verbunden ist ", erklärte Kapitän der US-Küstenwache RA Hahn, Kapitän des Hafens in Corpus Christi, Texas, in seinem Brief an FERC.

In ihrer Überprüfung der Water Suitabilitity Assessment von Texas LNG ging die Küstenwache auf öffentliche Kommentare ein, die eine Reihe von Fragen aufwarfen, darunter Sicherheit, Sicherheit, potenzielle Umweltauswirkungen, Wirtschaft, öffentliche Reichweite und physische Eigenschaften des Schiffskanals. Darüber hinaus berücksichtigte die Küstenwache nicht nur den erwarteten LNG-Verkehr von Texas LNG, sondern erkannte auch anderen Transitverkehr durch den Kanal einschließlich Offshore-Bohrinseln, Flugzeugträgern, Fischereifahrzeugen, Freizeitschiffen, Schleppschiffen, nicht-pilotierten Schuten sowie Potenzialen Verkehr aus anderen vorgeschlagenen LNG-Projekten. Die Küstenwache kam zu dem Schluss, dass der Wasserweg geeignet ist, den aktuellen und erwarteten zusätzlichen Verkehr von der LNG-Anlage in Texas zu bewältigen.

Die LNG-Anlage in Texas wurde für die Aufnahme von LNG-Tankern mit nominalen LNG-Kapazitäten von bis zu 180.000 m3 und einer Größe von etwa 977 Fuß Länge und 151 Fuß Breite konzipiert. Der Brownsville Ship Channel hat eine aktuelle Tiefe von 42 Fuß, mit der vollen Genehmigung des US-Kongresses, seinen Kanal auf 52 Fuß zu vertiefen.

Der gesamte Inbound-Transit von der Meeresboje des Golfs von Mexiko (Pilot-Boarding-Bereich) zum zukünftigen Texas-LNG-Terminal-Liegeplatz beträgt ungefähr sieben Meilen.

Texas LNG sagte, dass es für die Entwicklung des Verflüssigungsprojekts in Brownsville, Texas, im Jahr 2019 vollständige FERC-Genehmigung und Final Investment Decision (FID) erwartet, und die erste Phase der Produktion von 2 Millionen Tonnen pro Jahr LNG wird voraussichtlich im Jahr 2023 beginnen.

Texas LNG hat langfristige Abnahmepläne von LNG-Käufern in China, Südostasien und Europa erhalten und plant nach dem Abschluss der aktuellen Finanzierungsrunde 2018 mit dem Pre-FID Detailed Engineering.