Handelsschiff immer noch vor der Küste Somalias entführt

(Foto: EUNAVFOR)

Ein von unbekannten Angreifern entführtes Handelsschiff liegt weiterhin vor der Küste Somalias und schürt Befürchtungen über eine weitere Instabilität der globalen Schifffahrt, da die Angriffe im Roten Meer eskalieren, teilten Quellen der maritimen Sicherheit am Montag mit.

Ein Schiff der spanischen Marine wurde am Freitag mit voller Geschwindigkeit auf das unter maltesischer Flagge fahrende Ruen-Schiff losgeschickt, das Quellen zufolge entführt worden war.

Das britische Schifffahrtssicherheitsunternehmen Ambrey sagte, das Schiff sei am 17. Dezember neun Meilen vor der Küste von Bander Murcaayo in Puntland, Somalia, angekommen.

„Dies wurde als wahrscheinlich die erste Entführung eines Handelsschiffs durch somalische Piraten seit der ARIS 13 im Jahr 2017 eingeschätzt. Ambrey schätzte, dass das Ereignis wahrscheinlich teilweise eine Folge der politischen Instabilität in Puntland war“, sagte Ambrey.

„Es wird eine mögliche kriminelle und opportunistische Gefahr eingeschätzt.“

Die EU-Seestreitkräfte EUNAVFOR teilten Reuters am Montag mit, dass der Vorfall noch andauere und in „enger Zusammenarbeit mit den somalischen Behörden vor Ort“ stehe, und fügte hinzu, dass sie „die Bemühungen für eine umfassende Nachverfolgung und Informationsweitergabe koordiniere“.

Die Ruen meldete ihre Position zuletzt am Montag um 1810 GMT vor der Küste Somalias, wie aus Daten des Schiffsverfolgungs- und Seeanalyseanbieters MarineTraffic hervorgeht.

Der in Bulgarien ansässige Schiffsmanager Navigation Maritime Bulgare reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Es gibt Befürchtungen aus der Branche, dass es zu einem Übergreifen von Angriffen anderer Gruppen kommen könnte, während die Angriffe der vom Iran unterstützten Houthis aus dem Jemen auf Handelsschiffe im Roten Meer zur Unterstützung der palästinensischen islamistischen Gruppe Hamas in ihrem Krieg gegen Israel in Gaza zunehmen, hieß es aus Schifffahrtsquellen .

„Wenn es in Puntland Instabilität gibt, gibt das offensichtlich mehr Spielraum für potenzielle Piraten oder Banden. Und Puntland hat jetzt aufgrund eines Wahlstreits eine Phase der Instabilität erlebt“, sagte Nicolas Delaunay, Projektleiter für Ost- und Südafrika beim Independent Internationale Krisengruppe.

„Darüber hinaus entwickelte sich die Puntland Maritime Police Force, die ursprünglich als Anti-Piraterie-Einheit ausgebildet wurde, im Laufe der Jahre eher zu einem allgemeinen Sicherheitsdienstleister, der sich weniger auf Piraterie konzentrierte.“

(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul; Zusätzliche Berichterstattung von Duncan Miriri in Nairobi; Redaktion von Andrea Ricci)