Internationale Schiffskammer über die italienische Migrantenpolitik

Aiswarya Lakshmi11 Juni 2018
Foto: Internationale Schiffskammer
Foto: Internationale Schiffskammer

Die Internationale Schifffahrtskammer (ICS) ist zutiefst besorgt über die offensichtliche neue Politik der italienischen Regierung, ihre Häfen für Migranten zu sperren, die von Schiffen gerettet werden, die von humanitären NGOs betrieben werden.

Die Weigerung Italiens, geretteten Personen den Zugang zu ermöglichen, könnte schwerwiegende Folgen für die Sicherheit und das Wohlergehen dieser notleidenden Menschen, einschließlich Kindern und schwangeren Frauen, haben.

Zu ihrer großen Ehre hat die italienische Regierung immer wieder eine sofortige und vorhersehbare Ausschiffung von Menschen, die von Handelsschiffen gerettet wurden, sowie von Schiffen, die von humanitären NGOs betrieben werden, erlaubt. Nach der Wahl der neuen italienischen Regierung scheint die Krise jedoch immer mehr in politische Richtung zu gehen.
Wenn die NRO-Schiffe in Italien nicht in der Lage sein sollten, gerettete Personen zu verlassen, hätte dies auch erhebliche Auswirkungen auf Handelsschiffe und die Handelsbewegungen im gesamten Mittelmeerraum, da Handelsschiffe wieder in eine größere Anzahl von Rettungen verwickelt werden müssten.
Die globale Schifffahrtsindustrie, wie sie von der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS) vertreten wird, ist verpflichtet, ihren Verpflichtungen im Rahmen des Übereinkommens der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) über die Sicherheit des Lebens auf See (SOLAS) nachzukommen Not auf See. Seit der Eskalation der Flüchtlingskrise im Mittelmeerraum vor drei Jahren wurden bereits über 50.000 Menschen von Handelsschiffen gerettet, viele weitere wurden von Militärschiffen und Booten von humanitären NGOs gerettet.
Die Krise im Mittelmeerraum ist noch lange nicht vorbei, und Tausende von Migranten versuchen immer noch, die gefährliche Seereise in überfüllten und nicht seetüchtigen Booten durchzuführen. Schockierend sind nach Angaben des Hohen Flüchtlingskommissariats der Vereinten Nationen (UNHCR) im Jahr 2017 weitere 3.000 Migranten ums Leben gekommen.
ICS-Generalsekretär Peter Hinchliffe bemerkte: "Das Hauptanliegen der Reeder ist humanitär. Im Interesse des Schutzes der Sicherheit des Lebens auf See ruft ICS daher alle EU-Mitgliedstaaten dazu auf, dringend die legitimen Bedenken der italienischen Regierung hinsichtlich der großen Zahl von geretteten Personen in Italien anzusprechen, damit die Politik der unverzüglichen und Die vorhersehbare Ausschiffung - im Einklang mit den UNHCR-Grundsätzen - kann nicht nur in Italien, sondern auch in anderen EU-Mitgliedstaaten uneingeschränkt aufrechterhalten werden. "
Kategorien: Legal, Meeresbeobachtung, Sicherheit im Seeverkehr, Verluste