Interview: Douglas Prothero, CEO der Ritz-Carlton Yacht Collection

Lisa Overing19 Juli 2019

Als in Privatbesitz befindliche Luxusyachten in der Größe eines durchschnittlichen Kreuzfahrtschiffes bietet sich eine neue Option an, die alles andere als selbstverständlich ist: Die Ritz-Carlton Yacht Collection. Bei 624 Fuß und 11 Decks ähnelt ihr äußeres Profil einem schlanken Superyacht-Design, nicht einem Kreuzfahrtschiff am Horizont. Das Flaggschiff der neuen Marke, das im Oktober 2018 auf der Werft Hijos de J. Barreras in Vigo, Spanien, vorgestellt wurde, ist nun im Bereich Ausstattung und Innenausbau tätig.

Das Projekt wurde von The Ritz-Carlton Yacht Collection, Marriott und Tillberg Design of Sweden gemeinsam verwaltet. Mit einer erheblich längeren Stilllegungszeit als die meisten Kreuzfahrtschiffe wird die Auslieferung zum Jahresende mit der ersten Kreuzfahrt erwartet, die Fort Lauderdale im Februar 2020 in die Karibik verlässt. Die Baukosten des Schiffes wurden nicht bekannt gegeben.

Douglas Prothero, Chief Executive Officer der Ritz-Carlton Yacht Collection, ist ein erfahrener Seefahrer, Bootsbauer, Schiffseigner und Finanzprofi mit Erfahrung in Yachtcharter, Abenteuerkreuzfahrten und Landausflügen. Zuvor leitete er Capital Canada, eine Boutique-Investmentbank in Toronto.

Ritz-Carlton hat die Ritz-Carlton Yacht Collection 2017 als Erweiterung angekündigt. Mit Hauptsitz in Miami und Niederlassungen in Spanien und Malta hat Prothero erfahrene Veteranen aus allen Sektoren der Kreuzfahrtbranche für die Ritz-Carlton Yacht Collection, eine Yacht der Extraklasse, eingestellt Ganz neues Angebot speziell für den treuen Luxusreisenden.

"Wir setzen die Marke an Orten ein, an denen sie sonst nicht auftaucht, oft dort, wo es nie ein Ritz-Carlton geben wird", sagte Doug Prothero. "Wir können mit Sicherheit sagen, dass wir einen neuen Kreuzertyp entwickeln."

Mehr als die Hälfte der gebuchten Passagiere gibt an, laut Prothero, deren Geschäftsmodell im Vergleich zu anderen Kreuzfahrtschiffen widersprüchlich ist, dass sie neu in der Kreuzfahrt sind, aber dies ist beabsichtigt als Teil eines völlig anderen Gästeerlebnisses.

Es gibt keine Show-Lounges, sondern klassische Musik, Jazz und lokale Künstler. Landausflüge sind hochgradig kuratiert, und ein Concierge-Team an Bord bietet ein perfekt auf den anspruchsvollsten Reisenden zugeschnittenes Erlebnis.

"Wir versuchen nicht, sieben Häfen in sieben Tagen zu tun", sagte Prothero. "Wir machen vier Häfen in sieben Tagen oder sechs oder sieben Häfen in zehn Tagen", sagte er.
Der Kunde der Kreuzfahrtjacht war an den meisten Orten der Welt, möglicherweise sogar auf seiner eigenen Yacht. Routen beinhalten kleinere, exklusivere Häfen.

Bildnachweis: Die Ritz Carlton Yacht Collection

Zu den High-End-Landexkursionen gehören: Durchstöbern eines Museums in Montenegro mit seinem Kurator; private Kajaktouren vor der Küste von Reykjavik, Island; Besuch eines Weinguts in Bordeaux mit dem Sommelier The Ritz-Carlton Yacht Collection; oder lernen, Baby-Austern auf einer privaten Farm in Sete, Frankreich, zu züchten.
Während die meisten Kreuzfahrtschifffahrtsgäste im Durchschnitt in Kasinos, Bars und anderen Profitcentern, der Ritz-Carlton Yacht, Bargeld ausgeben

Das All-Inclusive-Angebot von Collection beinhaltet Mahlzeiten und Getränke ab 5.800 USD pro Person für eine Mittelmeerreise mit sieben Übernachtungen. Luxussuiten mit privaten Terrassen verführen die Gäste dazu, nicht einmal ihre noble Kabine zu verlassen, um nicht im Humidor eine Zigarre zu genießen oder sich intelligent mit dem Kunstkurator an Bord zu unterhalten. Mit dem höchsten Gast-zu-Besatzungs-Verhältnis in der Branche von 1,21 sind 246 Besatzungsmitglieder auf Geheiß von maximal 298 Gästen.

Die Ritz-Carlton Yacht Collection entspricht der Innenausstattung einer Megayacht und ist so konzipiert, dass Gäste die sozialen Bereiche genießen können, ohne ihre Privatsphäre zu verlieren. Suite-Terrassen und öffentliche Bereiche bieten viel Platz im Freien.

In Anlehnung an den Beach-Club-Trend bei Megayachten hat das Heck des Schiffes laut Prothero einen Superyacht-Yachthafen mit direktem Zugang zum Meer.

"Die Loft-Suiten sind einzigartig, es gibt keine Terrassen auf dem Loft-Deck", erklärte Prothero. Daher wurden Maisonette-Suiten mit einem Schlafzimmer auf der unteren Ebene mit Panoramafenster und einer Terrasse auf der oberen Ebene entworfen.
Mit weniger Meilen in einer typischen Reise ermöglichen Reiserouten mehr Übernachtungen im Hafen, ähnlich wie bei einem Yachting-Lebensstil. Kürzere Reisen bedeuten auch, weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

"Wir werden in unserem Betrieb ein guter Verwalter unserer Umwelt sein", sagte Prothero. „Wir werden Plastik reduzieren. Wir glauben, dass dies keine bemerkenswerten Dinge sein sollten, sondern einfach in unser tägliches Leben übertragen werden sollten. Von Anfang an waren wir der Meinung, dass wir uns auf unseren Fußabdruck konzentrieren müssen, und haben uns von Anfang an dafür entschieden, unsere Yachten so zu gestalten, dass sie nur schwefelarme MGOs verbrennen. “

Während die Reiserouten einige abgelegene Ziele umfassen, sieht Prothero derzeit keinen Einstieg in den Expeditionskreuzfahrtmarkt. Die Marke wird in der Karibik debütieren, wobei die ersten beiden Kreuzfahrtschiffe die Karibik, Lateinamerika, Kanada / Neuengland, das Mittelmeer und Nordeuropa befahren werden. Zukünftige Kreuzfahrten umfassen den Transit durch den Saint Lawrence Seaway bis zu den Great Lakes.

"Wir werden der einzige Luxus-Spieler sein", sagte Prothero. Die Kreuzfahrtschiffe können Städte wie Chicago anlaufen, aber auch den äußersten Rand des Lake Superior erkunden.

Die Großen Seen nehmen in Protheros Herzen einen besonderen Platz ein. Während er jetzt in Coconut Grove lebt, wurde der 55-jährige Prothero in Port Stanley, Kanada, in der Nähe von Toronto geboren. Aus einer maritimen Familie stammend, ging Prothero in jungen Jahren zur See und wurde Kapitän und Schiffsbauer.

"Während eines Transits auf dem St. Lawrence Seaway, als wir gerade eine Schleuse betreten wollten, klingelten meine beiden Handys", sagte Prothero. "Ich sagte:" Es ist Zeit, das Schiff zu verlassen. Dann hörte ich auf, regelmäßig zur See zu fahren. Das gab mir Zeit, das Geschäft auszubauen. “

Aufgrund der stetigen, fortschreitenden Größe der Schiffe und Verantwortlichkeiten konnte Prothero diese Reise mit der The Ritz-Carlton Yacht Collection antreten. Doug Prothero war ein Kapitän eines kleinen Abenteuer-Kreuzfahrtschiffs, der mehrere Seefahrtsunternehmen gründete und betrieb, darunter Landausflugsunternehmen für die Kreuzfahrtindustrie.

"Mein erstes richtiges Segelabenteuer war auf der Cuidad de Inca, ex Maria Assumpta, einem britischen Platzausleger", sagte Prothero, der sein ganzes Leben auf Arbeitsbooten war, bis er auf diesem Schiff segelte, das damals das älteste Segelschiff der Welt war .

"Die Planung von Reiserouten auf den Großen Seen ist für mich eine Selbstverständlichkeit", sagte Prothero. Während er als Kapitän durch die Schleusen ging, bereiste Prothero als Kind auch alle fünf Großen Seen und schwamm, während seine Eltern arbeiteten.

„Mein Vater, Frank Prothero, war für mich ein großartiges, zeitweise exzentrisches Vorbild. Er war mehr als 30 Jahre lang eine herausragende maritime Stimme der kommerziellen Fischer. Er hat meine Liebe zum Meer eingebettet. Meine Mutter war der Verleger und mein Vater komponierte und setzte. Zusammen veröffentlichten sie eine monatliche Fachzeitschrift, eine Lokalzeitung und 25 Bücher. Sie haben eines der größten Archive der Seefotografie der Region der Großen Seen, arbeitende Fischer und Seeleute, von denen wir hoffen, dass sie in ein Museum gebracht werden können. “

In seiner Freizeit arbeitet Prothero gerne mit seinen eigenen Booten. Bis vor kurzem hatte er einen 100-Fuß-Schoner. Er hat noch einen 25-Fuß. Rinker und ein 20-Fuß. Herreshoff klassische Gaffel manipulierte Schaluppe. Bildnachweis: Die Ritz Carlton Yacht Collection

In seiner Freizeit arbeitet Prothero gerne mit seinen eigenen Booten. Bis vor kurzem hatte er einen 100-Fuß-Schoner. Er hat noch einen 25-Fuß. Rinker und ein 20-Fuß. Herreshoff klassische Gaffel manipulierte Schaluppe.

"Der Herreshoff hat einen Farymann-Dieselmotor", sagte er. „Es war eine ziemliche Aufgabe, einen Oldtimer zu finden, der wusste, wonach er suchte, um ihn wieder aufzubauen. Sie ist eine echte klassische Schönheit. “
Und wo macht der Gründungspartner von The Ritz-Carlton Yacht Collection Urlaub, wenn er nicht gerade eine unglaubliche Reise und ein kulturelles Erlebnis für die wohlhabendsten Reisenden der Welt plant?

"Ich gehe gerne segeln und campen", sagte Prothero. „Ich meine ernstes Camping im Hinterland. Ich liebe die Natur und die abgelegensten Gegenden. Arbeit ist nie weit vom Hobby entfernt. “

Bildnachweis: Die Ritz Carlton Yacht Collection



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