Schiffbau

Schiffbau: Veränderte Werftdynamik in Japan

Produktives japanisches Schiff: Der LNG-betriebene Dual-Fuel-Autotransporter (PCTC) Tethys Highway wurde letztes Jahr von Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding fertiggestellt. (Bildnachweis: K Line)

Geboren in der Seeprovinz: John McDonald, Vorsitzender und CEO, ABS

John McDonald, Vorsitzender und CEO des American Bureau of Shipping (ABS). Bild mit freundlicher Genehmigung des ABS.

Dorian LPG übernimmt Dual-Fuel-Anlage mit 93.000 m³ Kapazität von Areion

Der Areion – ein Neubau mit Dual-Fuel-Anlage (VLGC/AC). Bild mit freundlicher Genehmigung von Dorian LPG Ltd.

Erstes wasserstoffbetriebenes Kreuzfahrtschiff vom Stapel gelassen

Bild mit freundlicher Genehmigung von Fincantieri

Orange Marine bestellt zwei weitere Kabelschiffe und Reparaturschiffe bei Vard

(Bildnachweis: Vard)

Kommentar: Arktisches Eis als Thermostat für den US-Schiffbau – Lasst uns die Heizung aufdrehen

ILS Ship Design & Engineering in Helsinki, Finnland, hat das ILS-Konzept für abnehmbare Eisbrecherbugs (DIBB) entwickelt. Dieser Eisbrecher nutzt einen vorhandenen Schlepper mit geringerer Leistung und Größe als herkömmliche Eisbrecher. Der Schlepper ist mit einem abnehmbaren, gekerbten Eisbrecherbug verbunden, dessen zusätzliche Antriebssysteme an Backbord und Steuerbord die nötige Kraft zum Schieben und Brechen des Eises liefern. Wenn der Bug nicht benötigt wird, kann der Schlepper in der Kerbe wieder seinen regulären Einsatz aufnehmen.

Saltchuk übernimmt GLDD für 1,5 Milliarden US-Dollar

Great Lakes übernahm im August 2025 den Hopperbagger „Amelia Island“, der kürzlich von Maritime Reporter & Engineering News zu einem der „Großen Schiffe des Jahres 2025“ gekürt wurde. Bild mit freundlicher Genehmigung von GLDD.

Im Inneren der Gotland Horizon X: Großer, wasserstofffähiger Katamaran

Abbildung 1. Die Gotland Horizon X wird der weltweit erste Großkatamaran sein, der zu 100 % mit Wasserstoff betrieben werden kann (mit freundlicher Genehmigung von Austal).

MOL übernimmt gecharterten, mit Flüssiggas betriebenen VLGC von TotalEnergies

(Quelle: MOL)

Fire Island Fähren: Gebaut für die vierte Generation und darüber hinaus

Tim Mooney führt als dritter Vertreter seiner Familie das traditionsreiche Fährunternehmen Fire…

Fincantieri tauft hydro-ozeanographisches Schiff der italienischen Marine

Fincantieri hat auf seiner integrierten Werft in Riva Trigoso das neu gebaute hydro-ozeanographische…

Größter selbstfahrender Hopperbagger in der Geschichte der USA ausgeliefert

Seatrium lieferte die FREDERICK PAUP an die Manson Construction Co. Das auf der Seatrium-Werft…

Methanolbetriebene CMA CGM Monte Cristo ausgeliefert

Die CMA CGM Gruppe hat vor kurzem ihr 400. eigenes Schiff erhalten, die CMA CGM Monte Cristo, das…

Der Schiffbau bei RMC in Finnland läuft auf Hochtouren.

Für Rauma Marine Constructions (RMC) hat das Jahr vielversprechend begonnen. Heute wurde mit dem…

Ulstein Verft bringt die erste von zwei CSOV-Neubauten von JP Morgan auf den Markt

Der norwegische Schiffbauer Ulstein Verft hat das erste von zwei Offshore-Windpark…

HOS und Saronic verbinden sich, um autonome Offshore-Schiffe zu testen.

In einem Interview mit Dino Mavrookas, Mitgründer und CEO von Saronic , Ende letzten Jahres betonte…

US-Eisbrecherbauplan schreitet rasant voran

Die Bemühungen um den Wiederaufbau der US-Eisbrecherflotte schreiten weiterhin rasant voran. Seaspan…

Drei Schiffe der WSF wegen technischer Probleme außer Dienst gestellt

Bei Washington State Ferries begann das Jahr 2026 mit einem Paukenschlag: An den ersten drei Tagen…