Mat Boat Quellenangaben gesucht

MarineLink.com19 November 2018
Abbildung A: Mattenboot mit Robotiksystem. (Bild: Bristol Harbor Group)
Abbildung A: Mattenboot mit Robotiksystem. (Bild: Bristol Harbor Group)

Das Marine Design Center (MDC) der US Army Corps of Engineers (USACE) wird in Kürze eine Quellenmitteilung für den Bau des Mat Boat veröffentlichen, ein 188 x 74 x 10 ftl. Deck Barge für die Mat Sinking Unit (MSU) am Mississippi River. Die Barkasse soll nach den amerikanischen Vorschriften des Bureau of Shipping (ABS) für den Betrieb an Flüssen und Intracoastal Waterways gebaut werden. Die gesuchte Mitteilung bezieht sich nur auf den Bau des in Abbildung B gezeigten Lastkahns und nicht auf das Endprodukt, das ein von der Regierung eingerichtetes Robotikpaket enthält, das in Abbildung A dargestellt ist. Die angeforderten Quellen werden auf der FedBizOpps.gov-Website veröffentlicht.

Im Jahr 2015 wurde die Bristol Harbor Group, Inc. (BHGI) durch einen Vertrag mit der USACE über unbestimmte Lieferung / unbestimmte Menge (IDIQ) beauftragt, Details für den neuen Mattenboot-, Mattenmontageprozess und Mattenplatzierungsprozess zu entwerfen, zu dimensionieren und festzulegen . BHGI besuchte zunächst die MSU, um ein besseres Verständnis der aktuellen Geschäftstätigkeit zu erlangen. Die Mat Sinking Unit hat den Zweck, einen Schutzmantel aus Betonmatten aufzubringen, um das Flussufer vor Erosion und Abnutzung zu schützen. Das Ziel von USACE ist es, die Umweltauswirkungen zu minimieren und die Sicherheit der Mitarbeiter von USACE, die die MSU betreiben, durch die Verwendung automatisierter Technologien zu verbessern.

Im Jahr 2017 wurde BHGI von SIA Solutions, LLC (SIA) beauftragt, das detaillierte Design des Mat Boat durchzuführen. BHGI hat sich mit dem National Robotics Engineering Center (NREC) der Carnegie Mellon University, die für das Design und die Konstruktion des Robotersystems auf dem Mat Boat verantwortlich ist, koordiniert, um sicherzustellen, dass die Struktur des Mat Decks die Robotik aufnehmen kann, die sie sind Design und die Gewichte werden entsprechend aktualisiert.

Abbildung B: Mattenboot ohne Robotiksystem. Bild: Bristol Harbor Group

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