Arbeitsboote

Main Iron Works liefert 10. Schiff für Ingram Marine Group

Die M/V David North ist das zehnte von zehn für die Ingram Marine Group gebauten Booten. Bild mit freundlicher Genehmigung von Main Iron Works

Osage übernimmt Schleppbootlieferung von Master Marine

(Foto: Master Marine)

MN100 2020 ist im Gange

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Binnenschifffahrtslinien erhöhen die Sicherheit der Besatzung, da Viren wichtige Fracht bedrohen

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Schreiben Sie die Regeln neu: Der Weg zu null Emissionen

Das erste Frachtschiff seiner Art, Kapitän Ben Moore, liefert lokale Produkte und Lebensmittel über den Long Island Sound. Der von Derecktor Shipyards gebaute Aluminiumkatamaran wird von zwei Cummins QSB 6.7-Dieselmotoren und Lithiumbatterien angetrieben, die an ein Paar HybriDrive-Elektromotoren von BAE Systems angeschlossen sind. (Quelle: Harbour Harvest)

„Ship-Spotter“ des Tages

Der Schlepper Austin Reinauer (4.000 PS) schiebt den leeren Lastkahn RTC-100 (100.000 Barrel Fassungsvermögen) von Providence, Rhode Island, flussabwärts. Foto: Barry Parker

Bouchard sagt, dass alle Nachzahlungen bearbeitet wurden

(Archivfoto: Bouchard)

Autonomer Hafenschlepper in Singapur getestet

Ein PSA Marine Tug Master und Thomas überwachen, wie das intelligente Navigationssystem den Hafenschlepper während der Probefahrten manövriert. (Foto: Wärtsilä)

Der Nationale Frachtstrategieplan und die Binnenwasserstraßen

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Besseres Sprengen: Senden Sie die Roboter ein

Bei der Planung und dem Bau einer neuen Spreng- und Lackieranlage auf dem Hof in Belle Chasse, La.,…

Sub M Fortschritt - ein Update

Unterkapitel M, der US-amerikanische Regulierungskodex für Schleppschiffe und Anforderungen an die…

Küstenwache verfolgt Durchsetzungsmaßnahme gegen Bouchard

Die US-Küstenwache sagte, sie verfolge Durchsetzungsmaßnahmen gegen die Bouchard Transportation…

C & C Building Towboat Trio für Hines Furlong

Hines Furlong Line hat derzeit drei identische Schleppboote mit 6.000 PS bei C & C Marine and Repair…

ATB-Bericht 2020 von Marine News

Es gibt eine Reihe von Gründen, warum sich viele Betreiber an ATBs wenden. Gelenkschlepper (ATB),…

Einblicke: Jennifer Carpenter, Präsidentin und CEO von AWO

Jennifer A. Carpenter ist President und CEO von The American Waterways Operators (AWO), dem…

Schiffsinspektionen: Es geht um Sicherheit

Mit den Ankündigungen, dass New York Waterway, ein Fährunternehmen, das 32 Boote in den Gewässern…

Die Warteschlange der Schiffe wächst, wenn die Bergung auf der Intracoastal Waterway fortgesetzt wird

Fast 200 Schleppschiffe und 600 Lastkähne stehen auf dem Intracoastal Waterway in der Warteschlange,…

Partner entwickeln Elektrostart für Canaveral-Piloten

Glosten sagte, es arbeite mit seinem Kollegen Ray Hunt Design und der Canaveral Pilots Association…