Mexikanisches Marineschiff rammt Brooklyn Bridge: 2 Tote, 17 Verletzte bei Tragödie in NYC

Quelle: soziale Medien

Ein mit Lichtern und einer riesigen Flagge geschmücktes Segelschiff der mexikanischen Marine krachte am Samstagabend gegen die berühmte Brooklyn Bridge und riss dabei die Spitze seines Mastes ab. Dabei kamen zwei Menschen ums Leben, mehrere weitere wurden verletzt, sagte der New Yorker Bürgermeister Eric Adams.

Online-Videos zeigten das Schulschiff Cuauhtémoc, als es sich der Brücke über den East River näherte, nahe der Brooklyn-Seite der Brücke, die den Bezirk mit Manhattan verbindet.

Seine 45 Meter hohen Masten waren zu hoch, um die gewölbte Brücke an dieser Stelle zu überbrücken, und stürzten um, als das nach dem letzten Aztekenkaiser benannte Schiff darunter hindurchfuhr.

Die mexikanische Marine teilte am späten Samstag in den sozialen Medien mit, dass an Bord des Schiffes 22 Menschen verletzt worden seien. 19 von ihnen würden in örtlichen Krankenhäusern medizinisch versorgt, drei von ihnen seien schwer verletzt.

Adams aus New York City bezifferte die Zahl der Verletzten auf 17.

Es seien keine Tauchrettungsmaßnahmen erforderlich gewesen, da keiner der 277 Menschen an Bord ins Wasser gefallen sei, teilte die Marine mit.

Nach dem Absturz sah man Marinekadetten in weißen Uniformen an den Querbalken des Schiffes baumeln.

Eine Kadettin und ein Marinesoldat seien ihren Verletzungen erlegen, teilte die mexikanische Präsidentin Claudia Sheinbaum am Sonntag gegenüber Reportern mit. Zwei der Verletzten befanden sich am Sonntagnachmittag noch in kritischem Zustand, teilte die New Yorker Polizei mit.

Sheinbaum sagte, die mexikanische Marine untersuche die Absturzursache. Den verletzten Kadetten gehe es besser. Auch das US-amerikanische National Transportation Safety Board (NTSB) ermittelt.

Die New Yorker Polizei erklärte, der Unfall sei vermutlich auf mechanische Probleme zurückzuführen, ohne jedoch weitere Einzelheiten zu nennen.

An einem der Stützpunkte der Hängebrücke in der Nähe des Brooklyn Bridge Parks zeigten Online-Videos Passanten, die entsetzt davonrannten, als das riesige Schiff die Brücke rammte und auf das Ufer zusteuerte.

Die Brücke, eine beliebte Touristenattraktion und eine Hauptverbindung zwischen Manhattan und Brooklyn, wurde 1883 fertiggestellt. Sie war einst die größte Hängebrücke der Welt.

Die Brücke sei nicht größer beschädigt worden, sagte ein New Yorker Verkehrsbeamter. Nach einer vorläufigen Inspektion sei der Verkehr in beide Richtungen wieder freigegeben worden.

Zuvor hatte das mexikanische Außenministerium in den sozialen Medien erklärt, der mexikanische Botschafter in den USA und andere Beamte würden den betroffenen Kadetten helfen und stünden in Kontakt mit den örtlichen Behörden.

Die Cuauhtémoc wurde 1981 in den Celaya-Werften im spanischen Bilbao gebaut, wie das South Street Seaport Museum mitteilte. Auf seiner Website erklärte das Museum, es sei Mitveranstalter des Besuchs des Schiffs in New York gewesen, der am Samstagabend hätte enden sollen.

Das Schiff sei in New York von Bord gegangen, bevor es Kurs auf Island genommen habe, sagte der New Yorker Polizeibeamte.

Die Cuauhtemoc ist seit vielen Jahren ein schwimmendes Diplomatenschiff und hat über 60 Länder besucht, Staatsoberhäupter, Marineoffiziere und die breite Öffentlichkeit empfangen. Das Schiff lag für einen geplanten Hafenbesuch am Pier 17 in Manhattan vor Anker und bot öffentliche Führungen an.

Es wird vermutet, dass das Schiff die Brückenhöhe oder die Gezeiten bei Hochwasser falsch eingeschätzt haben könnte, was zu dem Vorfall geführt haben könnte. Es wurde festgestellt, dass Großsegler ihre Routen zwar sorgfältig um feste Brückenhöhen herum planen, die Kombination aus Flussströmungen, Gezeitenpegeln und Windböen jedoch eine sichere Passage erschwert haben könnte. Selbst erfahrene Seeleute stehen auf dem East River aufgrund seiner komplexen und starken Strömungen vor navigatorischen Herausforderungen.

Beamte der US-Küstenwache und der New Yorker Behörden leiteten eine gemeinsame Untersuchung ein, um das Navigationsprotokoll des Schiffes, die Kommunikation mit der Hafenverkehrskontrolle und die Routenplanung zu überprüfen. Die Behörden schlossen menschliches Versagen nicht aus, betonten aber, dass alle Faktoren, einschließlich der Umweltbedingungen, geprüft würden.

(Reuters und Mitarbeiter)