TORM bestellt MR Tanker Trio bei GSI

• 3 April 2018

Die drei Neubauten werden 93 Millionen Dollar kosten. TORM sagte, es habe ein Engagement für Schiffsfinanzierungen von bis zu 63 Millionen Dollar von der KfW und ABN AMRO gesichert, vorbehaltlich der Kreditdokumentation.

"Die Schiffe sind im Vergleich zum derzeitigen Markt attraktiv bewertet, und wir glauben, dass jetzt ein attraktiver Zeitpunkt für die Beschaffung neuer kraftstoffeffizienter Tonnage ist, die der Ballastwasserkonvention entspricht und für die Schwefelanforderungen der IMO 2020 bereit ist", sagte TORM Direktor, Jacob Meldgaard: "Die Schiffe sind bereits vollständig durch unsere 100 Millionen US-Dollar-Kapitalerhöhung im Januar 2018 und durch Kreditzusagen von KfW und ABN AMRO finanziert."

Seit 2017 hat TORM 352 Millionen US-Dollar für den Kauf von neun MR-Schiffen und zwei LR1-Schiffen ausgegeben. Bei den Schiffen handelt es sich um kraftstoffsparende und hochwertige Produktentanker, die der Ballastwasserkonvention entsprechen und für die Schwefelanforderungen der IMO 2020 bereit sind.

Ab heute hat TORM CAPEX-Zusagen in Höhe von 335 Millionen US-Dollar für die verbleibenden CAPEX auf zwei LR2-Schiffen von TORM mit voraussichtlicher Lieferung im Jahr 2018, zwei LR1-Schiffe und sieben MR-Schiffe mit voraussichtlicher Lieferung im Jahr 2019 und im ersten Quartal 2020. TORMs nicht in Anspruch genommene Kreditfazilitäten und Barmittel heute beläuft sich auf rund 526 Millionen US-Dollar.