ABS-Chef: Die Schifffahrt erlebt die fünfte industrielle Revolution

Christopher J. Wiernicki, Vorsitzender und CEO von ABS (Foto: ABS)

Künstliche Intelligenz (KI) wird die Schifffahrt revolutionieren, indem sie die Sicherheit und Effizienz verbessert, sagte Christopher J. Wiernicki, Vorsitzender und CEO von ABS, und verwies gleichzeitig auf die wachsende Bedeutung der menschlichen Note in diesem High-Tech-Zeitalter.

„Maritime 5.0 wird durch die immer umfangreicheren Möglichkeiten der künstlichen Intelligenz definiert, die unsere komplexe Branche sicherer, effizienter und optimierter machen und gleichzeitig die zunehmende Bedeutung der menschlichen Beteiligung betonen“, sagte Wiernicki, als er die Gastvorlesung im Rahmen des Master of Science-Programms für maritime Technologie und Management der National University Singapore hielt.

In einem umfassenden Vortrag erläuterte er detailliert, wie die Schifffahrt die Welt bewegt und prägt, und ging auf die Herausforderungen und disruptiven Technologien ein, die den raschen Wandel in der Schifffahrt vorantreiben. Außerdem erläuterte er, dass die Branche ein vernetztes System von Systemen ist.

„Die maritime Industrie ist ein riesiges, vernetztes Netz, das durch komplexe Beziehungen zusammengehalten wird. Wenn auch nur ein Bereich der Logistikkette auf Probleme stößt, kann die Situation kaskadierende Auswirkungen haben und das gesamte Netzwerk beeinträchtigen. Wir haben dies bei der Pandemie, geopolitischen Situationen, sich entwickelnden Vorschriften und sogar neuen Technologien gesehen“, sagte Wiernicki.

Er erläuterte, dass die Schifffahrt derzeit einen Transformationsprozess durchmache, der durch Innovationen im Schiffsbau, in der grünen Technologie und in der Digitaltechnik geprägt sei und eine neue industrielle Revolution ermögliche.

„Um Maritime 5.0 zu steuern, müssen wir uns der Schlüsselvariablen in der globalen maritimen Gestaltungsgleichung bewusst sein, wie Innovation und Technologie, und dass Sicherheit heute mehr ist als nur Konformität. Sie ist heute gleichbedeutend mit Sicherheit, Zuverlässigkeit, kollektiven Beziehungen und Menschen“, sagte Wiernicki.

Er erklärte, dass die Einführung eines vollständig digitalen Betriebsmodells die Art der Sicherheit grundlegend verändern werde.

„Sicherheit wird künftig nicht mehr nur als die Abwesenheit von Unfällen definiert, sondern als die neue Gleichung von Kapazität und Fähigkeit gegenüber der Nachfrage“, sagte er. „Die neue Gleichung enthält Systemdenken, gut ausgebildete Mitarbeiter und den prozentualen Einsatz digitaler Technologien im Zähler, der Kapazität und Fähigkeit darstellt. Die Nachfrage steht im Nenner und stellt die Komplexität einer sich entwickelnden Dekarbonisierungskurve und eines sich rasch verändernden Technologieumfelds dar. Unsere zukünftige Sicherheitsgrenze wird als der Ort definiert, an dem Kapazität und Fähigkeit der Nachfrage entsprechen. Sicherheit wird immer mehr zum Synonym für Cybersicherheit und Zuverlässigkeit.“

Wiernicki schloss: „Um diese Gleichungen zu lösen, müssen wir eine konvergente Denkweise haben, also zwei Denkweisen zusammenbringen. Auf der einen Seite gibt es die Schnittstelle zwischen technischer Machbarkeit, wirtschaftlicher Machbarkeit und sozialer Verantwortung. Auf der anderen Seite gibt es die Schnittstelle zwischen nationalen Wirtschafts-, Energie- und Sicherheitsstrategien. Mit der richtigen Denkweise und indem wir unsere Fortschritte überwachen, können wir für Maritime 5.0 bereit sein.“