Damen debütiert Next-Gen im Hafen Schleppnetz

RSD 2513 - Tier-3-System (Foto: Damen)

Foto mit freundlicher Genehmigung von Damen

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Mit der Präsentation des RSD Tug 2513 am 25. Juni auf dem ITS 2018 in Marseille, Frankreich, stellt Damen seine Schlepper der nächsten Generation vor.

Diese neue Generation besteht aus einer Mischung aus neuen Designs und einer Weiterentwicklung existierender Designs. Sie basiert auf einem soliden Fundament. Neue und bewährte Technologien werden modular kombiniert und angewendet, um über den gesamten Lebenszyklus hinweg ein optimales Gleichgewicht zwischen Flexibilität und hohem Preis-Leistungs-Verhältnis zu erreichen.

RSD Schlepper 2513
Die nächste Generation wird vom innovativen RSD Tug 2513 angeführt, einem kompakten und leistungsstarken Schlepper, der im Hafenschlepp die kompakte Agilität neu definiert. Das Schiff ist voll auf die Handhabung von Schiffen ausgerichtet und bietet dank des Prinzips "immer Bug-First" und des patentierten Twin-Fin-Skeg-Designs einen Pull-Pull-Pull-Pull-Pull-Pull-Modus mit 70 t Hubraum. Ein sicheres, einfaches und effizientes Konzept, ideal für den Terminalbetrieb.

ASD Schlepper 2312 und 2813
Als Antwort auf den Bedarf an effizienten Schiffsabfertigungsarbeiten mit der Möglichkeit, gelegentlich zusätzliche Arbeiten wie Bergungs- und Küstenschleppdienste auszuführen, fügte Damen eine neue Serie kompakter Mehrzweckschiffe hinzu, den ASD Tug 2312 und den ASD Tug 2813.

Mit 60 t bzw. 80 t BP, sowohl im Drück- als auch im Ziehmodus, bieten diese Gefäße mit cleveren Layouts die ultimative Mischung aus Vielseitigkeit und Kompaktheit. Der ASD Tug 2312 bietet sechs Personen MLC-konforme Unterkünfte und eine Achterdeckfläche von 54 m2 und die ASD Tug 2813 10 Personen MLC-konforme Unterkunft mit einer Achterdeckfläche von 82 m2. Segeln mit erweiterter Besatzung ist jetzt kombiniert mit optimalen Schlepppositionen vorwärts und rückwärts, ein kompaktes Design für effiziente und vielseitige Operationen.

ASD Schlepper 2811 und ATD Schlepper 3212
Um die nächste Generation zu vervollständigen, hat Damen den Maßstab für den Hafenumschlag neu definiert, den ASD Tug 2810 zum neuen ASD Tug 2811 und den erfolgreichen ASD Tug 3212, der 2012 erstmals bei ITS vorgestellt wurde. Diese bewährten Designs wurden weiter optimiert und machte sich bereit für das nächste Jahrzehnt, mit einer Leistung von 60 t und 80 t BP, sowohl im Schub- als auch im Zugbetrieb.

Sicher
Alle Schiffe der nächsten Generation sind so ausgelegt, dass sie den neuen Stabilitätsvorschriften entsprechen, die als harmonisierte Klassenregeln eingeführt und von der IMO für die Anpassung im Januar 2020 durchgesetzt werden. Die Erhöhung der Standards für Stabilitätsanforderungen ist eine klare und notwendige Antwort der IMO und der Klassifikationsgesellschaften die zunehmende Kraft und Kompaktheit von modernen Schiffsschleppern, um maximale Sicherheit im Betrieb zu gewährleisten.

Grün
Damen führt jetzt auch ein modulares Marine-NOx-Reduktionssystem ein, um die Einhaltung der Tier-III-Vorschriften der IMO zu ermöglichen. Mit der Entwicklung dieser Designs der nächsten Generation erreicht Damen die Flexibilität, dass die Eigentümer die neuesten Emissionsvorschriften einhalten können, die schrittweise über die Häfen der Welt verteilt werden, und zwar von Anfang an, während des Bauens oder sogar einfach nachzurüsten.

In Verbindung gebracht
Mit der neuen Damen Digital Platform sind Damen Tugs fit für die Zukunft. Diese Plattform wurde entwickelt, um den täglichen Herausforderungen bei der Betriebsplanung und -wartung gerecht zu werden und Kunden zu ermöglichen, die Effizienz ihres Betriebs für eine nachhaltige Zukunft zu steigern.