DHT Holdings, Inc. wird Abgasreinigungssysteme, die auch als Scrubber bekannt sind, vor der IMO Sulphur Cap, die am 1. Januar 2020 in Kraft tritt, auf einem Dutzend ihrer Tankschiffe nachrüsten lassen.
Der in Bermuda ansässige Schiffseigner sagte, dass er mit dem Hersteller Alfa Laval eine Vereinbarung getroffen hat, um die Systeme zu liefern, und hat außerdem die Werftkapazität für die Installation aller Systeme bis 2019 gesichert.
Die Wäscher werden auf sehr großen Rohölcontainern (VLCC) installiert, die zwischen 2012 und 2004 gebaut wurden, "der Teil der Flotte, der den größten wirtschaftlichen Nutzen erzielen wird", sagte der Reeder.
"Wir betrachten die bevorstehende IMO-Schwefelkappe als Chance für DHT und nicht als Bedrohung. Wir sind gut vorbereitet und sehr zufrieden mit dem rechtzeitigen Projekt. Dieses Projekt könnte potentiell einen Super-Profit für die fraglichen Schiffe schaffen und den bereits beträchtlichen operativen Hebel bei DHT verstärken ", sagte das Unternehmen.
Mit den 12 Refits wird DHT über insgesamt 14 VLCCs verfügen, die mit Scrubbern ausgestattet sind. Die beiden Systeme werden an den neuen Gebäuden DHT Bronco und DHT Mustang installiert, die bald von der südkoreanischen Werft Hyundai Heavy Industries geliefert werden.
Das Unternehmen sagte, es habe Vorschläge erhalten, den Großteil des Projekts mit Schulden zu finanzieren, und ist zuversichtlich, dies in naher Zukunft abzuschließen.