Erste LNG-Exportladung verlässt Cove Point LNG

Gepostet von Joseph Keefe • 2 März 2018

Datei Bild: das Cove Point LNG Terminal (CREDIT: Dominion Energy)

Der Flüssiggas-Tanker von Gemmata verließ Anfang des Monats die Cove Point LNG-Exportanlage der Dominion Energy Inc. in Maryland, wahrscheinlich die erste Exportladung von der Anlage, die im März in Betrieb gehen sollte, laut Reuters Versanddaten- und Energiehändlern.

Beamte bei Dominion waren nicht sofort für einen Kommentar verfügbar.

Als die Gemmata Anfang dieser Woche in Cove Point anlegte, sagten Analysten, dass es wahrscheinlich das erste Schiff sein würde, das Treibstoff von der Anlage abholen würde, da der Tanker aus Spanien - einem nicht LNG-exportierenden Land - mit weniger als einer vollen Ladung kam.

Dominion hat rund 4 Milliarden US-Dollar für den Anbau von Exportanlagen in Cove Point ausgegeben, einem langen LNG-Importterminal an der Chesapeake Bay.

Zusätzlich zu Gemmata wird auch ein anderes Schiff, der Methane Spirit, nach Reuters Versanddaten nach Cove Point fahren. Methane Spirit befindet sich in der Nähe von Singapur und wird voraussichtlich am 31. März den Cove Point erreichen.

Sobald es in Betrieb genommen wird, wird Cove Point das zweite große LNG-Exportterminal in den unteren 48 US-Bundesstaaten nach dem Sabine Pass-Terminal von Cheniere Energy Inc. in Louisiana sein, das seine erste Fracht im Februar 2016 exportierte.

Cove Point soll etwa 0,75 Milliarden Kubikfuß pro Tag (bcfd) Gas verflüssigen. Ein bcfd kann etwa 5 Millionen Haushalte mit Strom versorgen.

Im Dezember sagte Dominion, dass Royal Dutch Shell Plc die anfänglichen LNG-Ladungen von Cove Point übernehmen würde. Gemmata ist eines von Shells Schiffen.

Die Versanddaten sagen nicht, wohin Gemmata geht, und merkt, dass es für Bestellungen verfügbar ist.

Dominion verkaufte die Kapazität des Projekts für 20 Jahre an eine Tochtergesellschaft von GAIL (India) Ltd und an ST Cove Point, ein Joint Venture von Einheiten der japanischen Handelsgesellschaft Sumitomo Corp und Tokyo Gas Co Ltd.

Ein Teil des LNG, das nach ST Cove Point fährt, wird nach Tokio Gas gehen und einige werden nach Sumitomo's Pacific Summit Energy (PSE) zu Kansai Electric Power Co gehen.

PSE stimmte 2013 zu, 0,35 bcfd Gas aus der Produktion von Cabot Oil & Gas Corp im Marcellus-Schiefer in Pennsylvania und West Virginia für 20 Jahre zu kaufen, sobald Cove Point in Betrieb genommen wurde.

Berichterstattung von Scott DiSavino

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