Der CEO sieht, dass das Versandvolumen der Schachteln von 2018 bis 2019 jährlich um 3-4% zunimmt, was aufgrund geopolitischer Risiken niedriger ist als die Branchenexperten schätzen.
Hapag Lloyd erwartet auch in den nächsten zwei Jahren eine überdurchschnittliche weltweite Nachfrage.
Der CEO sagt auch, dass die Schiffsverschrottungstätigkeit in den letzten Wochen zugenommen habe, nachdem zu Beginn dieses Jahres so gut wie keine Aktivitäten stattgefunden hatten. Er fügt hinzu, dass einige weltweite Schiffsnachfrage in das Jahr 2018 gezogen werden könnte, um Ausfälle durch den Handel zwischen den USA und China zu vermeiden, aber auch das Wachstum im ersten Halbjahr 2019 verlangsamen könnte.
Hapag Lloyd habe kein Interesse daran, in Logistik zu investieren, als er nach der Entscheidung des französischen Rivalen CMA CGM zum Kauf von Aktionären der Schweizerischen Transportgesellschaft CEVA gefragt wurde
Berichterstattung von Vera Eckert