Hapag-Lloyd erwartet weiterhin steigendes Transportaufkommen

(Bildnachweis: Hapag-Lloyd)

Der Vorstandsvorsitzende von Hapag-Lloyd sagte am Donnerstag, er erwarte eine anhaltend starke Entwicklung des Containertransportaufkommens. Dieses werde von der weltweiten Nachfrage nach Gütertransporten getrieben und gelte als Indikator für den Handel sowie als Gesundheitsbarometer für die Weltwirtschaft.

Das Volumen der von den 292 Schiffen des Unternehmens transportierten 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) sei in den neun Monaten von Januar bis September auf 9,3 Millionen Tonnen gestiegen, ein Plus von 5 Prozent gegenüber den 8,9 Millionen Tonnen im gleichen Zeitraum des Vorjahres, teilte das deutsche Unternehmen mit.

„Ich sehe hier im vierten Quartal keine großen Veränderungen“, sagte Hapag-Lloyd-Chef Habben Jansen gegenüber Reuters, nachdem er die Neunmonatsergebnisse der fünftgrößten Containerschifffahrtsgruppe der Welt vorgelegt hatte.

Das weltweite Containervolumen sei seit Jahresbeginn um 6,3 % gestiegen und stelle damit die höchste Wachstumsrate seit 2021 dar, teilte Hapag-Lloyd in Präsentationsfolien für eine Analystenkonferenz zu seinen Ergebnissen mit.

Allerdings trugen die steigenden Kosten, die dadurch entstehen, dass die kommerzielle Schifffahrt Afrika umgeht, um Störungen im Suezkanal infolge der Angriffe der Houthi-Milizen zu vermeiden, zu einem Rückgang des Nettogewinns von Hapag-Lloyd um 47 % für diesen Zeitraum bei, und zwar noch stärker als die Frachtratenerhöhungen.

Hapag-Lloyd erzielte in den ersten neun Monaten eine durchschnittliche Frachtrate von 1.467 US-Dollar/TEU, was einem Rückgang von 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

"Ein Ende ist vorerst nicht in Sicht", sagte Habben Jansen zur Suezkrise.

Damit bleiben die Aussichten für den Jahresgewinn von Hapag-Lloyd nahe dem Niveau von 2023, obwohl die Prognosen im letzten Monat angehoben wurden.

In seinem Kommentar zu Donald Trumps Sieg bei den US-Präsidentschaftswahlen sagte Habben Jansen, positive makroökonomische Impulse könnten durch die schädlichen Auswirkungen der Zölle zunichte gemacht werden.

Der designierte Präsident Trump machte Importzölle zu einer zentralen Säule seines Wahlkampfs um die Rückkehr ins Weiße Haus.

(Reuters – Berichterstattung von Vera Eckert und Elke Ahlswede; Bearbeitung von Miranda Murray und Alexander Smith)