Iran versucht UK Tanker Block, schlägt fehl

Der zivile Seemann Kevin Sauls, Schiffskapitän an Bord des Flotten-Nachschubölers der Henry J. Kaiser-Klasse USNS Guadalupe (T-AO 200), beobachtet die Fregatte HMS Montrose (F 236) der Royal Navy Duke-Klasse bei einer Nachschubübung auf See. Guadalupe führt Operationen durch und leistet logistische Unterstützung für die US-Marine und alliierte Streitkräfte, die im Verantwortungsbereich der 7. US-Flotte tätig sind. (US Navy Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Tristin Barth)

Großbritannien hat den iranischen Versuch, seinen Öltanker zu blockieren, abgewehrt

Drei iranische Schiffe versuchten, einen in britischem Besitz befindlichen Tanker zu blockieren, der die Meerenge passiert, die den Ölfluss des Nahen Ostens in die Welt kontrolliert, gaben jedoch nach, als sie am Donnerstag mit einem Kriegsschiff der Royal Navy konfrontiert wurden.

Eine Woche, nachdem Großbritannien einen iranischen Tanker beschlagnahmt hatte, der wegen Verstoßes gegen Sanktionen gegen Syrien angeklagt war, berichtete London, dass das von der Ölgesellschaft BP betriebene britische Erbe in der Straße von Hormus zwischen dem Iran und der arabischen Halbinsel angefahren worden sei.

"Die HMS Montrose war gezwungen, sich zwischen den iranischen Schiffen und British Heritage zu positionieren und mündliche Warnungen an die iranischen Schiffe zu richten, die sich dann abwandten", sagte ein britischer Regierungssprecher in einer Erklärung. Sie forderte den Iran auf, "die Lage in der Region zu deeskalieren".
Der iranische Außenminister Mohammad Javad Zarif wies die Behauptung, der Iran habe versucht, das Schiff zu blockieren, als "wertlos" zurück.

Die USA werfen dem Iran eine Reihe von Angriffen auf die Schifffahrt in der wichtigsten Ölader der Welt seit Mitte Mai vor, was Teheran zurückweist. Die Feinde waren dem direkten militärischen Konflikt im vergangenen Monat so nahe wie nie zuvor gekommen, als der Iran eine US-Drohne abschoss und Trump Vergeltungsschläge anordnete, um sie nur Minuten vor dem Aufprall abzusagen.

Großbritannien trat mit Nachdruck in die Krise ein, als seine Royal Marines letzte Woche den iranischen Tanker Grace 1 vor der Küste von Gibraltar eroberten. Seitdem wird von iranischen Beamten behauptet, der Iran könne sich an der britischen Schifffahrt rächen.

Eine britische Sicherheitsquelle gab an, London habe bereits Anfang dieser Woche die Bedrohungswarnstufe für britische Schiffe in iranischen Gewässern auf die höchstmögliche Kategorie angehoben, obwohl es nicht vorhatte, jedes unter britischer Flagge stehende Schiff durch die Meerenge zu eskortieren.

Großbritannien würde seine maritimen Interessen verteidigen, aber nicht versuchen, die Situation mit dem Iran zu eskalieren, teilte die Quelle mit.

Die Polizei auf britischem Territorium in Gibraltar teilte am Donnerstag mit, sie habe den Captain und Chief Officer des inhaftierten iranischen Supertankers Grace 1 festgenommen, der der Verletzung von EU-Sanktionen gegen Syrien beschuldigt wurde, und Dokumente und elektronische Geräte vom Schiff beschlagnahmt.

"Ich würde davon ausgehen, dass die Iraner weiterhin nach Möglichkeiten suchen, um zu schikanieren und zu behindern, ohne in den Krieg abgleiten zu müssen", sagte Jon Alterman, Direktor des Nahost-Programms des Think Tanks des Zentrums für strategische und internationale Studien.

Die Vereinigten Staaten haben im vergangenen Jahr ein Abkommen zwischen dem Iran und den Weltmächten gekündigt, um das iranische Atomprogramm einzudämmen und ihm im Gegenzug Zugang zum Welthandel zu gewähren. Washington hat die Sanktionen gegen den Iran seit Mai drastisch verschärft, um seine Ölexporte auf Null zu bringen. Der Iran reagierte, indem er die Produktion von angereichertem Uran über die Grenzen des Nuklearabkommens hinaus erhöhte.

Die britische Besetzung des iranischen Schiffes in der vergangenen Woche veränderte den diplomatischen Kalkül nach Wochen, in denen Washingtons europäische Verbündete versucht haben, neutral zu wirken. Sie widersprachen Trumps Entscheidung, den Atompakt im vergangenen Jahr zu kündigen.

Obwohl die EU-Staaten Washington bei der Verhängung von Sanktionen gegen den Iran nicht gefolgt sind, gibt es Sanktionen, die den Verkauf von Öl an den Verbündeten des Iran, Syrien, untersagen.

Ein hochrangiger iranischer Militärkommandeur sagte am Donnerstag, Großbritannien und die Vereinigten Staaten würden es bereuen, das Schiff festgenommen zu haben.

Ein Sprecher des Zentralkommandos des US-Militärs sagte, Bedrohungen für die Schifffahrt bedürfen einer internationalen Lösung: "Die Weltwirtschaft hängt vom freien Handelsverkehr ab, und es obliegt allen Nationen, diesen Dreh- und Angelpunkt des globalen Wohlstands zu schützen und zu bewahren", sagte Captain Bill Städtisch.

KEY SHIPPING LANE
Die Sanktionen der USA haben den Iran effektiv von den Hauptölmärkten verdrängt und ihm die Haupteinnahmequelle und die Vorteile genommen, die er aus seinem Atomabkommen ziehen sollte. Der Iran wird das Abkommen nur dann wieder vollständig einhalten, wenn die Sanktionen aufgehoben werden und Washington dem Pakt beitritt.

BP-Chef Bob Dudley, der am Mittwochabend bei einer Veranstaltung im Londoner Chatham House nach der Lage am Golf gefragt wurde, sagte: "Wir müssen sehr vorsichtig mit unseren Schiffen sein."

Informationen zur Schiffsverfolgung von der Datenfirma Refinitiv zeigen vier weitere in Großbritannien registrierte Tanker, die sich derzeit im Golf befinden.

Bob Sanguinetti, Vorstandsvorsitzender der britischen Handelskammer, erklärte gegenüber Reuters, die Situation sei angespannt und fordere eine Deeskalation.

"Die britischen Reeder stehen hinsichtlich der Sicherheitslage in der Region in regelmäßigem Kontakt mit den zuständigen Behörden und Behörden, und wir sind zuversichtlich, dass die RN (Royal Navy) ihren Schiffen die notwendige Unterstützung bieten wird", sagte er.

Die Vereinigten Staaten hoffen, Verbündete in eine militärische Koalition aufzunehmen, um die strategischen Gewässer vor dem Iran und dem Jemen zu schützen, sagte Generalsekretär Joseph Dunford, Vorsitzender der gemeinsamen Stabschefs, am Dienstag.

(Reuters mit zusätzlicher Berichterstattung von Babak Dehghanpisheh in Genf, Jonathan Saul in London, Sylvia Westall und Aziz El-Yaakoubi in Dubai; Roberta Rampton in Washington, Costas Pitas und Michael Holden in London; Schreiben von Michael Georgy; Redaktion von Jon Boyle und Peter Graff)