Johan Castberg Aufbau beginnt

(Bild: Equinor)

Der norwegische Minister für Erdöl und Energie, Kjell-Børge Freiberg, schnitt am Mittwoch in Kværners Hof in Stord das erste Blatt für die Oberseite der schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladeeinheit von Johan Castberg (FPSO) im Rahmen eines groß angelegten Projekts ab, das in ganz Norwegen Welleneffekte auslöste .

Die Oberseite wird auf dem 200 Meter langen FPSO-Schiff installiert, das ab dem geplanten Produktionsbeginn 2022 auf dem Johan-Castberg-Feld für 30 Jahre produziert wird.

Das Feldentwicklungskonzept umfasst ein FPSO-Schiff und eine umfangreiche Unterwasserentwicklung mit insgesamt 30 Bohrungen, 10 Unterwasservorlagen und zwei Satellitenstrukturen.

Der Bau der beiden anderen Hauptkomponenten der FPSO ist in vollem Gange. Der Rumpf ist in Singapur im Bau und der Turm wird in Dubai gebaut. Diese werden schließlich im Jahr 2020 zur Montage und Fertigstellung in Stord eintreffen, bevor das Schiff an seinen Standort in der Barentssee gebracht wird.

"Johan Castberg ist die nächste wichtige Entwicklung auf dem norwegischen Kontinentalschelf und wird Equinor ein neues Gebiet in der Barentssee eröffnen", sagte Anders Opedal, Vice President Equinor für Technologie, Projekte und Bohrungen. "Die Entwicklung von Johan Castberg wird in Norwegen während der Entwicklungsphase 473 Mannjahre nach sich ziehen. Der Wert norwegischer Waren und Dienstleistungen wird sich auf rund 25 Milliarden Kronen belaufen."

Die Johan Castberg-Entwicklungskosten werden auf rund 49 Mrd. NOK geschätzt, und die während der Entwicklung landesweit geschaffenen Arbeitsplätze werden auf etwas weniger als 47.000 Arbeitsjahre geschätzt, von denen etwa 1800 in Nordnorwegen angesiedelt sein werden. Mehr als 2 Millionen Arbeitsstunden werden in den Bau der Oberseite einbezogen, und es wird erwartet, dass Arbeitsplätze für 4.800 Menschen geschaffen werden.

Auf den Werften in Verdal, Egersund und Sandnessjøen wird es in den nächsten Jahren neben Stord auch zahlreiche Aktivitäten geben, die die vielen Teile bilden, die die komplexe Oberseite bilden werden.

"Viele kleine und große norwegische Zulieferer sind bereits dabei, an Johan Castberg zu liefern. Dies zeigt die Wettbewerbsfähigkeit und Kompetenz der norwegischen Zulieferindustrie im harten globalen Wettbewerb", sagte Projektleiter von Johan Castberg, Knut Gjertsen.

Die Johan Castberg-Partnerschaft umfasst Equinor (50 Prozent), Eni (30 Prozent) und Petoro (20 Prozent).