Langh Tech liefert Scrubber für 12 NORDEN Schiffe

Nord-Manatis (© Dampskibsselskabet NORDEN A / S)

Langh Tech sagte, dass es SOx-Scrubber-Systeme für ein Dutzend Schiffe des dänischen Reeders Dampskibsselskabet NORDEN A / S liefern wird, was den bisher größten Deal des finnischen Wäscher-Herstellers darstellt.

Langh Tech Oy Ab liefert für die Nachrüstung von vier Tankern und acht Massengutfrachtern in der NORDEN-Flotte SOx-Wäscher vom offenen Typ.

Die Tanker haben zwei Kessel und insgesamt sechs Abgasquellen sind mit dem Wäscher verbunden. Die Automatisierung ermöglicht, dass die Wäscheranlage in zwei Abgasreinigungsmodi betrieben wird, die 0,1 oder 0,5 Prozent Schwefel in dem Brennstoff entsprechen. Dies bedeutet, dass die Schiffe sowohl ECA- als auch globale Vorschriften für SOx-Emissionen einhalten müssen.

Die Wäscher werden vom Inline-Typ sein und die Schalldämpfer ersetzen. Ein trockener Lauf der Wäscher ist möglich, wodurch der Bypass für den Hauptmotor überflüssig wird. Alle Helfer haben Bypass.

"NORDEN hat untersucht, wie sich die Schwefelkappe sowohl auf den Schiffs- als auch den Bunkermarkt auswirken wird. Angesichts der Unsicherheiten hält NORDEN Investitionen in Wäscher für wirtschaftlich hoch attraktiv ", sagte Jens Christensen, Leiter der Abteilung Technik. von NORDEN.

"In letzter Zeit ist die Nachfrage nach Reinigungssystemen stark angestiegen, und zusätzlich zu NORDENs Auftrag haben wir Dutzende von neuen Wäschersystemen in der Pipeline. Gleichzeitig erhöhen wir unsere Kapazität, so dass wir auch vor 2020 Systeme mit Lieferung anbieten können ", sagt Laura Langh-Lagerlöf, kaufmännische Direktorin von Langh Tech.

Langh Tech entwickelt und produziert Wäscher für die Entfernung von SOx aus Abgasen und Wasseraufbereitungsanlagen für Wäscher mit geschlossenem Kreislauf. Langh Tech gehört zu den Langh-Unternehmen, zu denen auch Langh Ship, Stahlwagen und Großcontainer von Langh Cargo Solutions sowie Industrie- und Schiffsreinigungsdienstleister Hans Langh gehören.

NORDEN betreibt eine Mischung aus eigenen und gecharterten Tonnagen in insgesamt 249 Trockenfrachtschiffen und 57 Tankern. Darüber hinaus hat NORDEN ein Neubauprogramm mit insgesamt neun Schiffen im Auftrag.