Die nächste Independence-Variante des Littoral Combat Ship (LCS) der US Navy, Tulsa (LCS 16), ist mit dem Abschluss der Abnahmetests am 8. März einen Schritt näher gerückt.
Ein Industrieteam unter der Leitung des Schiffbauers Austal USA führte umfangreiche Tests durch, während LCS 16 im Golf von Mexiko im Einsatz war, um der Marine den erfolgreichen Betrieb der wichtigsten Systeme und Ausrüstungen des Schiffes zu demonstrieren.
LCS 16 wird die achte Independence-Variante LCS sein, die von Austal für die US Navy gebaut wurde und die zweite, die 2018 ausgeliefert wurde.
"Die Küstenkampfschiffe rasen gerade in Austal von der Montagelinie, eine nach der anderen in schneller Folge, jede besser als die letzte", sagte Ausal USA-Präsident Craig Perciavalle. "Wir haben LCS 14 Ende Februar an die Navy übergeben und sind nun bereit, die nächste auszuliefern."
Das LCS-Programm ist bei Austal USA in voller Produktion, mehrere Schiffe befinden sich derzeit im Bau, sagte der Bauunternehmer. Charleston (LCS 18) bereitet sich auf Versuche vor, die Endmontage ist in Cincinnati (LCS 20) und Kansas City (LCS 22) in vollem Gange, und Module für Oakland (LCS 24) und die zukünftige USS Mobile (LCS 26) sind im Bau die Modulfertigung.
"Wir sind jetzt bereit, Kapazitäten zu schaffen, um die Marine, die unsere Nation braucht, effizient zu bauen und gleichzeitig einen aggressiven Wachstumsplan für eine Flotte von 355 Schiffen zu unterstützen", sagte Perciavalle.
Sechs Independence-LCS sind derzeit in der San Diego Navy Base stationiert, bald auch die zukünftige USS Manchester (LCS 14), die Mobile verlässt, um zur Portsmouth Naval Shipyard, Kittery, NH zu segeln, wo sie sein wird in Auftrag gegeben, bevor Sie nach San Diego in Richtung Westen fahren.