US Navy vergibt 6,75 Milliarden Dollar-Auftrag für acht neue Öltanker der John Lewis-Klasse

USNS Earl Warren (T-AO 207) (Foto: US Navy)

Die US-Marine gab am Freitag bekannt, dass sie beim Schiffsbauer General Dynamics NASSCO aus San Diego eine Bestellung im Wert von 6,75 Milliarden US-Dollar für bis zu acht Flottenversorgungstanker der John Lewis-Klasse (TAO-205) aufgegeben hat.

Die Marine sucht nach Wegen, die Kosten bei ihren Schiffbau- und Reparaturprogrammen zu senken und die Effizienz zu steigern. Sie geht davon aus, dass der „Blockkauf“-Ansatz zu Einsparungen von 491 Millionen Dollar im Vergleich zu den voraussichtlichen Gesamtkosten für die Durchführung des Bauprogramms über Jahresverträge führen wird.

„Dieser T-AO-Blockkauf erfüllt die Verpflichtung des Marineministeriums, mehr Spieler auf das Feld zu bringen und gleichzeitig die kurzfristigen Fähigkeiten und Kapazitäten zu steigern“, sagte Nickolas H. Guertin, stellvertretender Marineminister für Forschung, Entwicklung und Beschaffung (ASN RD&A). „Dieser Multimilliarden-Dollar-Auftrag spiegelt Innovation wider, um unsere maritime Dominanz aufzubauen und aufrechtzuerhalten und ermöglicht wichtige Investitionen und die Erhaltung unserer Schiffbauindustrie.“

Dieser Auftrag umfasst eine Vereinbarung zur Erhaltung der Schiffbaukapazität mit NASSCO, die die industrielle Basis des Schiffbaus erweitert und stärkt, indem sie Schiffbauern Anreize bietet, neue Aufträge aus dem privaten Sektor anzunehmen und so die Geschäftskosten der Marine zu senken. Diese Stärkung der industriellen Basis steht im Einklang mit der Initiative „Maritime Statecraft“ des Marineministers.

„Dieser Blockkaufvertrag wird die Leistungsfähigkeit unserer Flotte steigern und gleichzeitig der Marine Kosteneinsparungen und der Schiffbauindustrie Stabilität verschaffen“, sagte John Lighthammer, Programmmanager des Hilfs- und Spezialschiffbauprogrammbüros des Programmexekutivbüros (PEO) für Schiffe. „Die Partnerschaft zwischen der Marine und NASSCO ist wichtig und wir verlassen uns beim Bau und der Auslieferung dieser Schiffe auf die Schiffbaumitarbeiter von NASSCO und ihre zahlreichen Anbieter und Lieferanten.“

Die vom Military Sealift Command (MSC) betriebenen T-AO Fleet Replenishment Oilers dienen als primäre Treibstoffpipeline der Marine von den Versorgungshäfen zu den Stationsschiffen und versorgen Kombattanten und Unterstützungstruppen auf See mit Erdölprodukten in großen Mengen, Trockenvorräten/verpackter Fracht, Flottenfracht, Post und Personal.