Okeanis Eco Tankers erhält Mittel für zwei VLCC Newbuilds

Foto: Okeanis Eco Tanker

Die von der Alafouzos-Familie unterstützte griechische Tankergesellschaft Okeanis Eco Tankers hat sich für zwei gesicherte Darlehen in Höhe von insgesamt 116,3 Millionen US-Dollar von der Credit Suisse AG und BNP Paribas für die Finanzierung von zwei bei Hyundai Heavy Industries im Bau befindlichen VLCC-Neubauten verpflichtet .

Laut einer Pressemitteilung der Piraeus-Gruppe haben die Fazilitäten jeweils einen Zinssatz über Libor von weniger als 2,5%, einen 6-jährigen Tenor, ein gemischtes durchschnittliches Rückzahlungs-Profil von 17,5 Jahren und erlauben es, Drawdowns zu finanzieren Lieferung von Yard-Raten.

Diese Zusagen markieren den erfolgreichen Abschluss des ersten Schritts in den Bemühungen des Unternehmens, wettbewerbsfähige Finanzierungen für seine letzten vier VLCC-Neubauten zu sichern, in Einklang mit den früheren Leitlinien des Unternehmens.

Die Gesellschaft befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit potenziellen Kreditgebern in Bezug auf ihre zwei verbleibenden nicht finanzierten Neubauten von VLCC und erwartet, Finanzierungsvereinbarungen für diese zu im Wesentlichen ähnlichen Bedingungen zu den Einrichtungen abzuschließen.

Obwohl diese Gespräche noch nicht abgeschlossen sind, bleibt das Unternehmen zuversichtlich, dass die Finanzierung der beiden verbleibenden VLCCs im November 2018 zu akzeptablen Konditionen gesichert werden kann und damit die Fremdfinanzierung des Neubauprogramms des Unternehmens abgeschlossen wird.

Parallel dazu hat das Unternehmen den Prozess der Notierung der Aktien des Unternehmens von Merkur Markets nach Oslo Axess eingeleitet, einem von Oslo Børs ASA betriebenen geregelten Markt.

In diesem Zusammenhang wird sich die Gesellschaft unter anderem an eine ausgewählte Gruppe potenzieller Investoren (einschließlich bestehender Aktionäre der Gesellschaft) wenden, um eine mögliche Kapitalerhöhung von bis zu USD 55.000.000 zu besprechen.

Abhängig von den Umständen kann die Gesellschaft beschließen, eine solche Eigenkapitalbeschaffung als eine kurzfristig erwartete Privatplatzierung von Stammaktien durchzuführen, um die Oslo Axess-Kotierungsvoraussetzungen zu erfüllen und den verbleibenden Eigenkapitalanteil des Neubauprogramms des Unternehmens zu finanzieren.