Rolls-Royce Marine hat einen Vertrag zur Lieferung seines Auto-Crossing-Systems an insgesamt 13 neue umweltfreundliche Fähren für das norwegische Unternehmen Fjord1 unterzeichnet. Die Schiffe werden derzeit von drei Werften in der Türkei und zwei Werften in Norwegen gebaut. Alle Verträge beinhalten außerdem zwei Azipull-Propeller für jedes Schiff mit dazugehörigem Propellersteuersystem von Rolls-Royce.
Mit diesem Vertrag verkaufte Rolls-Royce Autotransporter an insgesamt 18 neue Fähren, die an der norwegischen Küste eingesetzt werden. Davon wurden 16 von Fjord1 und zwei von einer anderen norwegischen Fährgesellschaft, FosenNamsos Sjø, bestellt.
Dagfinn Neteland, CEO von Fjord1, sagte: "Unsere Passagiere werden Teil des umweltfreundlichsten und modernsten Transportkonzepts sein, das es jemals in norwegischen Fjorden gegeben hat. Mit der Technologie von Rolls-Royce können wir dieses Versprechen halten. "
Andreas Seth, Rolls-Royce, SVP Elektro, Automation und Steuerung, sagte: "Wir sind stolz darauf, an dem laufenden Erneuerungsprogramm für Fähren teilzunehmen, die Gemeinden entlang der langen norwegischen Küste verbinden. Die Regierung verdient Lob für die Entscheidung für innovative und umweltfreundliche Lösungen. Es ermöglicht der maritimen Industrie, unsere neueste Technologie zu liefern. "
Die neue Generation umweltfreundlicher Fährschiffe hat im Rahmen der Handelsvereinbarung zwischen dem Fährbetreiber und der Regierung strenge jährliche Beschränkungen des Energieverbrauchs. Das automatische Überfahrsystem sorgt für sicheres, vorhersehbares und energieeffizientes Hin- und Herpendeln, indem automatisch die Beschleunigung, Verzögerung, Geschwindigkeit und Spur des Schiffes gesteuert werden. Die beiden energieeffizienten Rolls-Royce Azipull-Triebwerke reagieren adaptiv auf die Umgebungsbedingungen, um ein optimales Verhalten zu gewährleisten und die Effizienz zu maximieren.
Der Kapitän des Schiffes wird das automatische System überwachen und bei Bedarf mit herkömmlichen Manövriersystemen eingreifen. Wenn der Kapitän aus irgendeinem Grund keine manuelle Kontrolle übernehmen kann, stoppt das System das Schiff in einem sicheren Abstand vom Kai und hält es automatisch sicher positioniert, bis weitere Maßnahmen ergriffen werden können.
Seth sagte: "Fünf der neuen Schiffe werden in einem von Norwegens ausgewiesenen Testgebieten für autonome Schiffstechnologie operieren. Dies ist ein perfekter Standort, da das Autocrossing-System von Rolls-Royce in der Tat ein Schritt auf dem Weg zu erhöhter autonomer und entfernterer Navigation ist.
Das Automatic Crossing System kann heute als Ergänzung zu jedem Standard Rolls-Royce Azimuth-Thruster installiert werden. Dies bedeutet, dass das System in die bestehende Flotte von Fähren auf der ganzen Welt nachgerüstet werden kann.
Übersicht der Werften, die die 13 neuen Fähren für Fjord1 bauen:
- Havyard Ship Technology, Norwegen = 5 Fähren
- Fjellstrand, Norwegen = 1 Fähre
- Tersan Werft, Türkei = 2 Fähren
- Sefine Shipyard, Türkei = 3 Fähren
- Cemre Shipyard, Türkei = 2 Fähren
Anfang dieses Jahres nahm Fjord1 drei neue Fähren aus Tersan in Empfang, Autocrossing wurde installiert, während die beiden Fähren für FosenNamsos Sjø auf Klevens Myklebust-Werft in Norwegen gebaut werden.