Schiffsreparatur: Damen gewinnt Stena Don Refit Vertrag

(Foto: Damen)

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Damen Verolme Rotterdam (DVR) hat einen Vertrag von Stena Drilling für eine Umrüstung ihrer Bohranlage Stena Don gewonnen. Das Schiff soll im Oktober 2018 auf der Werft eintreffen und dort voraussichtlich rund drei Monate bleiben. Der wichtigste Aspekt der Arbeiten wird die Installation eines Achtpunkt-Verankerungssystems sein, bevor das Bohrgerät vor den Shetlandinseln in Großbritannien eingesetzt wird.

Vor der Ankunft des Schiffes sind bereits Vorbereitungen in der Werft getroffen, um sicherzustellen, dass die Installation des Festmachsystems beginnen kann, sobald die Stena Don auf dem Hof ​​ankommt. Verschiedene Elemente des Systems müssen hergestellt werden. Dazu gehören die Ankerkettenblister und -schweller, die derzeit mit insgesamt 1.200 Tonnen bei Damen Shipyards Mangalia gefertigt werden, bevor sie nach Rotterdam überführt werden.

Weitere Komponenten des Systems, die in Vorbereitung sind, sind acht Ankerwinden und die Leitkabinen sowie die Windensteuerkabinen, die von Rolls Royce geliefert werden. AS Modified VFD-Schalttafeln und Bremswiderstandseinheiten werden von Siemens AS Die acht Ultra-High-Halte geliefert Ankeranker werden von Damen Anchor and Chain Factory geliefert.

Zusätzlich zum Festmachersystem wird die Werft auch eine Verstärkung des Rumpfes installieren, um die neuen Vorschriften zur Minderung der Wellenaufprallkräfte zu erfüllen.

Stena Don, eine raue Umgebung, dynamisch positionierte, halb-tauchfähige Bohranlage der Klasse 3, kann in Gewässern bis zu 500 Meter Tiefe bohren und bietet Platz für 120 Personen. Die 95,5 x 67 m große Anlage wurde 2001 von der Kvaerner Warnow Werft in Deutschland gebaut. Dies ist der vierte Besuch des Bohrturms auf der DVR-Website.