Der in Monaco ansässige Tankereigentümer Scorpio Tankers meldete für das vierte Quartal 2017 einen erweiterten Nettoverlust von USD 41,5 Millionen im Vergleich zum gleichen Quartal wie 2016, als der Nettoverlust bei USD 29,7 Millionen lag. Die Reederei erzielte im Berichtszeitraum einen Umsatz von 148,4 Mio. USD.
Für das Jahr berichtete das Unternehmen, dass sich sein Verlust auf 158,2 Millionen Dollar oder 73 Cent pro Aktie ausgeweitet hat. Der Umsatz wurde mit 512,7 Millionen US-Dollar ausgewiesen.
Emanuele Lauro, Vorstandsvorsitzender und Vorstandsvorsitzender, kommentierte: "Im vierten Quartal 2017 haben wir durch die Integration der NPTI-Flotte zusätzliche Kosten und Umsatzeinbußen hinnehmen müssen. Wir sind der Ansicht, dass diese Schritte wichtig waren, um die verbesserten Fundamentaldaten des Produkttankermarkts besser zu nutzen. Diese Verbesserung spiegelt sich in höheren Vermögenswerten und höheren Spot- und Forward-Time-Charterraten wider. "
Im vergangenen Jahr schloss das Unternehmen endgültige Verträge zum Erwerb von Navig8 Product Tankers Inc (NPTI), einschließlich seiner Flotte von 12 LR1- und 15 LR2-Produktentankern, für 55 Millionen Stammaktien der Gesellschaft und die Übernahme von NPTI-Schulden ab.
Im September 2017 schloss das Unternehmen Finanzierungsleasingverträge für fünf 2012 gebaute MR-Produktentanker (STI Amber, STI Topaz, STI Rubin, STI Garnet und STI Onyx) mit einem nicht verbundenen Dritten zu einem Verkaufspreis von 27,5 Millionen US-Dollar pro Schiff ab.
Die Finanzierung für STI Topaz, STI Ruby und STI Garnet wurde im September 2017 abgeschlossen. Die Finanzierung für STI Onyx wurde im Oktober 2017 abgeschlossen und die Finanzierung für STI Amber im November 2017 abgeschlossen.
Die Liquidität des Unternehmens erhöhte sich um 36,5 Millionen US-Dollar (21,3 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2017 und 15,2 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2017) nach der Rückzahlung ausstehender Schulden infolge des Abschlusses dieser Transaktionen.