Der britische Schifffahrtstechnologie-Sektor wird sich bis zum Jahr 2030 auf einen Markt von GBP 12,8 Milliarden (USD 16,5 Milliarden) ausweiten, von derzeit GBP 3,7 Milliarden, so eine Studie.
In einem neuen Bericht, der von dem britischen Venture-Fonds und Think-Tank PUBLIC in Auftrag gegeben wurde, wird das Wachstum vor allem durch die Digitalisierung der Branche angetrieben, wobei Technologien wie Big Data, Blockchain und künstliche Intelligenz einen neuen Markt für digitale maritime Dienste schaffen.
Für die Zwecke dieses Berichts ist die Schifffahrtstechnologie definiert als die Technologie, die angewendet werden kann, um maritime Handelsprozesse effizienter zu gestalten und Engpässe bei den Warenströmen auf der ganzen Welt zu reduzieren. Für die Zwecke der Marktdimensionierung bedeutet dies digitale und IT-Ausgaben (wenn auch nicht ausschließlich). Innerhalb dieser Definition schließen wir Technologieausgaben in den Bereichen Schifffahrt, Häfen, Schiffbau und maritime Geschäftsdienstleistungen ein, einschließlich damit zusammenhängender Finanz-, Rechts- und Versicherungsdienstleistungen ", heißt es in einer Erklärung.
In Interviews mit der Industrie ergab die Studie, dass die Basisausgaben für Technologie im maritimen Sektor 9,3% des gesamten Branchenumsatzes ausmachen. Dies ist eine konservative Zahl, die, wenn sie sich auf die durchschnittlichen Ausgaben für britische Technologie bezieht, den britischen maritimen Sektor etwas hinter den durchschnittlichen britischen IT-Ausgaben zurückbildet.
Die Projektion von 12,8 Milliarden £ Markt bis 2030 basiert auf Prognosen der Boston Consulting Group von einem jährlichen Wachstum der Technologieausgaben von 6%, und die Forschung von Lloyd's Register, die ein jährliches Wachstum des Seeverkehrsvolumens von 3,4% voraussagt .17
Auch diese Zahlen sind konservativ: Es ist wahrscheinlich, dass das Wachstum der Technologieausgaben im maritimen Bereich in den nächsten zehn Jahren andere Branchen überholen wird, da es derzeit so weit zurückliegt. Interessanter als die Größe des Marktes ist die Verteilung des Marktanteils.
"Derzeit konzentrieren sich die Ausgaben für Technologie innerhalb des Sektors auf große etablierte Unternehmensanbieter, aber wir erwarten, dass sich dies in den nächsten 12 Jahren deutlich ändern wird. Mit Daten aus ähnlichen Branchen wie Fintech und Govtech können wir die Ausgaben für Startups in Großbritannien einschätzen Der Tradetech-Sektor wird heute von nur 4% des Marktes auf 40% bis 2030 gehen ", hieß es.
Der Bericht schlägt vor, dass digitale Technologien genutzt werden sollten, um die Effizienz von Schiffsoperationen zu verbessern, einschließlich Schiffe vom Meer in Liegeplätze und Häfen zu bringen, die Möglichkeiten für autonome und unbemannte Schiffe zu verbessern, die Kommunikation zu erleichtern und den Fluss von Schiffen zu optimieren von Häfen.
Automatisierung und Robotik haben bereits enorme Auswirkungen, könnten aber noch größere Auswirkungen haben, wenn sie sicherer, schneller und zuverlässiger werden. Die kommerziellen Prozesse im Versand sind laut dem Bericht einer der zwingendsten Anwendungsfälle für Blockchain. Durch die Erstellung intelligenter, blockchain-basierter Verträge wird es möglich sein, den Papieraufwand auf fast Null zu reduzieren und gleichzeitig sicherzustellen, dass alle Parteien schnell und effizient bezahlt werden.
Das Management von Hafensystemen und -plattformen zur Optimierung von Hafenprozeduren einschließlich intelligenter Lager- und Lagerlösungen durch die Anpassung von IoT-Sensoren an Umschlagsgeräte wie Pumpen und Kräne würde es ermöglichen, die Nutzung von Hafenanlagen zu überwachen und zu optimieren.