SMS macht großen Umbau für Red Funnel

Lounge-Lift (Foto: SMS)

Der in Southampton ansässige Schiffsreparatur- und Schiffsmaschinen-Dienstleister SMS hat eine umfangreiche Umrüstung im britischen Hafen von Southampton bei Williams Shipping für den Reparatur-Liegeplatz für den Isle of Wight-Betreiber Red Funnel abgeschlossen.

SMS hat den Bau und die Installation von zwei neuen 17-Tonnen-Aluminium-Passagier-Lounges an Bord der Red Eagle Fähre in Zusammenarbeit mit seiner Schwestergesellschaft abgeschlossen. die Wight Shipyard Company.

Chris Norman, der Managing Director von SMS, sagte: "Dieses Projekt ist ein großartiges Beispiel unserer internen Fähigkeiten.

"Siebzehn [Tonnen] Aluminium, über 2.500 Arbeitsstunden und eine Steigerung der internen Passagierkapazität um etwa 30 Prozent. Dies ist ein schlüsselfertiges Projekt von der Neubaufertigung bis zur Onboard-Installation. "

Das Bauprogramm dauerte etwa sechs Wochen bei SMS's Schwesterfirma Wight Shipyard Company (Bauunternehmen von Red Jet 6 & 7), deren Installation sich über vier Wochen um die folgenden wichtigen Meilensteine ​​drehte: Abräumen der Decks und Anbringen der Aufkantung, Versand der Einheiten von der Insel aus und rüstete sie aus, räumte ungefähr 80 Prozent der zwei Einheiten für das Ausrüsten-Team aus, vervollständigte die Fensterinstallationen und dann schließlich das Hängenbleiben und die vom Kunden vereinbarten Extras.

Mark Slawson, der Flotten- und Technical Director von Red Funnel, sagte: "Die Ausstattung neuer Lounges und die Renovierung der bestehenden Lounges hat die interne Sitzplatzverfügbarkeit um 200 auf insgesamt 550 Sitzplätze erhöht.

"Die A-Deck-Lounges haben einen viel besseren Café-Bereich am North End und eine neue Signature-Lounge am South End, was bedeutet, dass wir nun eine gemeinsame Flotte haben.

"Die Signature Lounge ist ein Premier-Angebot mit etwas weniger Kapazität als die anderen Lounges, erhöhtem Komfort, persönlichem Service und Getränken und Gebäck im Preis inbegriffen."

Er fügte hinzu: "Durch die zusätzlichen Lounges konnte das Personenaufzugssystem um das höhere Deck erweitert und erweitert werden, so dass weniger mobile Passagiere die Möglichkeit haben, auf dem Oberdeck zu fahren, wenn sie dies wünschen."

SMS MD Chris sagte: "Turn-Key-Projekte werden für unsere Kunden immer wichtiger.

"In diesem Fall haben wir Stahlfundamente, Rohrleitungen und große Änderungen an den Bollwerken und allen damit verbundenen Anstricharbeiten abgeschlossen.

"Wir haben auch erhebliche Investitionen in ein maßgeschneidertes Schreinergeschäft in Southampton getätigt, da Innenausstattung jetzt einen großen Teil des Wachstums von SMS ausmacht - und wir konzentrieren uns weiterhin auf die lokale Schifffahrtsgemeinschaft; Leute wie Red Funnel, Svitzer, Williams Shipping und Carnival sind so wichtig für unsere zukünftige Entwicklung.

"Diese Investition in Höhe von 3 Millionen Pfund (4 Millionen US-Dollar) von Red Funnel ist nur ein Beispiel für das Engagement vieler unserer Kunden in der lokalen Industrie - es ist eine wirklich aufregende Zeit und wir sind begeistert, so ein großer Teil davon zu sein . "