TRAktor 2500-SX Design Schlepper nimmt Betrieb für Svitzer auf

Der dritte Schlepper, den Sanmar Shipyards für das neue TRAktor 2500-SX-Design von Robert Allan Ltd. gebaut hatte, nahm am 1. November in London den Betrieb für Svitzer auf. Der Schlepper mit dem Namen Svitzer Meridian ist der zweite TRAktor 2500-SX in der Flotte von Svitzer. Er ist der dritte dieser neuen Schlepperklasse, die Sanmar innerhalb von etwas mehr als vier Monaten an internationale Kunden liefert.

Oberhalb der Wasserlinie ist diese Klasse von Schleppern mit einem erhöhten Halbfokus ausgestattet, um einen erhöhten Standard für die Seefesthaltung zu bieten, wenn in exponierten Gewässern gearbeitet wird. Unterhalb der Wasserlinie wurden die Rumpfform und die Anhängerkonfiguration nach umfangreichen physikalischen Modellversuchen und Computational Fluid Dynamics-Simulationen ausgewählt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Steuerbarkeit, Manövrierfähigkeit, Kraftstoffeffizienz und Rolldämpfung zu erreichen. Am Heck des Rumpfes sind die einfachen, aber äußerst effektiven StRAke-Stabilisatoren angebracht. Diese Stabilisatoren wurden von Voith und Robert Allan Ltd. entwickelt, um die Richtungsstabilität des Schleppers zu verbessern, wodurch das Skeg reduziert und die Manövrierfähigkeit und die Kraftstoffeffizienz verbessert werden. Die umfassende Forschung und Entwicklung, die in das Design eingeflossen ist, hat sich ausgezahlt, da alle bisherigen Berichte zur Handhabung und Manövrierfähigkeit des TRAktor 2500-SX-Designs äußerst positiv waren.

Angaben zum Svitzer-Meridian sind :

• Gesamtlänge: 25,3 m
• Länge (Ladeleine): <24 m
• Strahl, geformt, extrem: 12,0 m
• Tiefe, Formteil (Rumpf): 4,55 m
• Maximaler Tiefgang: 5,74 m
• Bruttoraumzahl: 339

Tankkapazitäten sind wie folgt :

• Heizöl: 84 m3
• Trinkwasser: 12 m3
• Fi-Fi-Schaum: 4,8 m3
• Abwassertank: 6,8 m3

Der Schlepper wurde gemäß den Anforderungen der ABS-Klasse mit folgender Notation konstruiert:

✠ A1, Schleppschiff, Brandbekämpfungsgerät Klasse 1, MS AMS, ✠ ABCU, IHM, BP (71.5MT), UWILD, QR, Uneingeschränkter Service

Der Hauptantrieb besteht aus einem Paar CAT 3516C-Dieselmotoren mit einer Nennleistung von 2100 kWk bei 1600 U / min und Antrieb von Rolls-Royce US 255 FP-Z-Antriebseinheiten mit Festpropeller mit 2,6 m Durchmesser. Die Hilfsenergie besteht aus zwei (2) identischen CAT C4.4-Dieselaggregaten mit einer Leistung von 99 kW bei 1500 U / min.

Auf dem hinteren Arbeitsdeck befindet sich eine elektrische TWT-021-E250kN-Ziehwinde vom Typ TW-021-E250kN mit einer Leistung der ersten Schicht von 250 kN bei 9 m / min (niedrige Geschwindigkeit), 80 kN bei 28 m / min (hohe Geschwindigkeit). und eine Bremsenhaltelast von 190 Tonnen.

Schiffs-Fender bestehen aus einem zylindrischen Kotflügel mit einem Außendurchmesser von 800 mm und einem Innendurchmesser von 400 mm, der sich gut in Richtung der Mittelschiffe erstreckt. Unter dem zylindrischen Kotflügel befindet sich eine Reihe von 300 mm W-Kotflügeln. Die Schiere sind durch 300 mm hohle "D" -Fender geschützt und am Bug befindet sich ein 300 mm W-Fender.

Die gut ausgestatteten Unterkünfte bieten Platz für bis zu sechs Personen in zwei MLC-fähigen Einzelkabinen auf dem Hauptdeck und zwei MLC-fähigen Doppelkabinen auf dem Unterdeck. Auf dem Hauptdeck befinden sich eine geräumige Küche, eine Galeere und eine Nasszelle. Das Steuerhaus bietet eine hervorragende Rundumsicht von einer einzigen Bedienstation aus.

Bei Versuchen erreichte der Svitzer Meridian bei einem Pollerzug von 71,5 Tonnen über 12,5 Knoten vor und 12 Knoten nach hinten.