USA verankert Hilfspier am Strand von Gaza. Hilfslieferungen stehen vor einem schwierigen Weg

(Foto: US Army Central)

Um die Hilfslieferungen zu beschleunigen, haben die USA am Donnerstag einen provisorischen schwimmenden Pier an einem Strand im Gazastreifen verankert. Doch bei der Verteilung der Hilfe an die kriegszerstörte Enklave steht Washington vor den gleichen Herausforderungen, mit denen die Vereinten Nationen und Hilfsorganisationen seit Monaten zu kämpfen haben.

Dazu gehört die Arbeit in einem Kriegsgebiet, um eine drohende Hungersnot und einen gravierenden Mangel an Treibstoff für die Hilfslastwagen abzuwenden. Auch die Vereinten Nationen müssen noch entscheiden, wie sie sich an der Verteilung der Hilfsgüter beteiligen, sobald diese vom Pier abgeholt werden.

Lastwagen mit humanitärer Hilfe werden voraussichtlich in den kommenden Tagen an Land gehen, teilte das US Central Command in einer Erklärung mit, in der die Verankerung des Piers angekündigt wurde. Hilfsorganisationen sagten jedoch, es gebe noch einige Herausforderungen zu lösen.

„Sobald Lebensmittel oder Vorräte in den Gazastreifen gelangen, sei es vom Pier oder den Grenzübergängen, herrscht dort keine Sicherheit und … es gibt keinen Treibstoff“, sagte Bob Kitchen, Vizepräsident des International Rescue Committee für Notfälle.

Präsident Joe Biden kündigte den Pier im März an, als Hilfsbeamte Israel anflehten, den Zugang für Hilfsgüter nach Gaza über Landwege zu verbessern. Durch die Eröffnung einer Route für Hilfslieferungen über das Meer hoffen die USA, die humanitäre Krise zu bekämpfen, die Hunderttausende Menschen von einer Hungersnot bedroht hat.

Das Projekt war teuer und langsam.

Schlechtes Wetter hat den Bau des Piers verzögert, der schätzungsweise 320 Millionen Dollar kosten und 1.000 US-Soldaten einbeziehen wird. Die UNO ist fest davon überzeugt, dass der Zugang über das Meer kein Ersatz für den Landweg ist und dass dieser weiterhin im Mittelpunkt der Hilfsmaßnahmen in Gaza stehen muss.

Die Vereinten Nationen und Hilfsorganisationen beklagen seit langem die Gefahren und Hindernisse bei der Lieferung und Verteilung der Hilfsgüter nach Gaza.

Die UNO hat während des mehr als sieben Monate andauernden Krieges zwischen Israel und der palästinensischen Militanten Hamas in der 2,3 Millionen Menschen umfassenden Küstenenklave bisher 191 Mitarbeiter verloren – darunter am Montag ihren ersten ausländischen Mitarbeiter.

"In den ersten Tagen einer solchen Operation wird es viel Versuch und Irrtum geben", sagte ein UN-Beamter, der anonym bleiben wollte. "Und wir hoffen einfach, dass dieses Versuch und Irrtum nicht damit endet, dass jemand getötet wird."

Israel übt Vergeltungsmaßnahmen gegen die Hamas wegen eines Anschlags vom 7. Oktober, bei dem die Militanten nach israelischen Angaben etwa 1.200 Menschen töteten und über 250 als Geiseln nahmen. Die Gesundheitsbehörden in Gaza sagen, dass Israel seitdem über 35.000 Menschen in Gaza getötet hat.

Führende UN-Vertreter und Hilfsorganisationen werfen Israel vor, Hilfslieferungen nach und innerhalb des Gazastreifens zu behindern. Israel bestreitet jedoch, die Hilfsmaßnahmen behindert zu haben und gibt stattdessen den Vereinten Nationen die Schuld für etwaige Probleme.

Ein komplexer Weg für die Hilfe
Hilfslieferungen über den Seekorridor sind bereits unterwegs. Eine britische Ladung mit fast 100 Tonnen Hilfsgütern verließ Zypern am Mittwoch, während ein US-Schiff letzte Woche Zypern verließ.

Vizeadmiral Brad Cooper, stellvertretender Kommandeur des US Central Command, sagte am Donnerstag, dass Tausende Tonnen an Hilfsgütern in Vorbereitung seien, und fügte hinzu: „Wir werden in den nächsten Tagen etwa 500 Tonnen an Land bringen.“

US-Behörden haben erklärt, dass der Pier zunächst 90 Lastwagen pro Tag abfertigen könne, diese Zahl könne jedoch auf 150 erhöht werden.

Die Vereinten Nationen haben erklärt, dass täglich 500 Lastwagen benötigt werden, um nach Gaza zu gelangen. Im April hieß es, die höchste Menge an humanitären und kommerziellen Hilfsgütern, die seit Kriegsbeginn nach Gaza gelangt seien, liege bei durchschnittlich 189 Lastwagen pro Tag.

Doch seit Israel in der Region Rafah im südlichen Gazastreifen eine Militäroperation startete, ist der Zugang zu Hilfsgütern eingeschränkt.

Wegen eines schweren Treibstoffmangels in Gaza sind die Vereinten Nationen gezwungen, Diesel zu rationieren und zu warnen, dass Hilfsmaßnahmen eingestellt werden könnten.

Sonali Korde, Assistentin der Leiterin des Büros für humanitäre Hilfe der USAID, sagte am Donnerstag, sie gehe davon aus, dass sie über den für den Betrieb des Piers notwendigen Treibstoff verfügen werde.

Das israelische Militär, so eine mit der Operation vertraute Quelle, habe sich bereit erklärt, für die Operation „auf regelmäßiger und vorhersehbarer“ Basis ausreichend Nachschub bereitzustellen.

Sobald die US-Hilfsgüter an Land sind, wird es einen schwierigen und noch immer ungewissen Weg geben, bis sie die Zivilbevölkerung im Gazastreifen erreichen.

Die von Biden im März angekündigten Pläne sahen vor, dass die Hilfsgüter von Zypern aus verschifft werden, wo Israel die Fracht zunächst inspizieren wird. US-Truppen werden nicht an Land gehen.

Stattdessen werde nach Angaben von US- und UN-Beamten eine dritte Partei die Hilfsgüter am Pier abholen, sie eine kurze Strecke fahren und dann zur Abholung durch die UN ausladen. Der UN-Beamte sagte, eine weitere dritte Partei - im Auftrag der UN - werde die Hilfsgüter auf Lastwagen verladen und zu Verteilungspunkten in ganz Gaza bringen.

Der UN-Vertreter sagte, es gebe Pläne, UN-Mitarbeiter in der Nähe des Piers zu stationieren, um die Lastwagen mit Hilfsgütern zu überwachen und an die Verteilungspunkte im gesamten Gazastreifen zu leiten. Dieser Plan sei jedoch noch nicht vom UN-Sicherheitsministerium genehmigt worden.

Ein UN-Team, das Ende letzten Monats die Pier besuchte, musste in einem Bunker Schutz suchen, nachdem das Gebiet unter Beschuss geraten war. Die UN ist bestrebt, die Neutralität zu wahren, indem sie einen angemessenen Abstand zum israelischen Militär einhält, das für Sicherheit und logistische Unterstützung für die Pier sorgen wird.

Der UN-Beamte sagte, es werde „zu keinem Zeitpunkt“ Kontakt zwischen dem israelischen Militär und UN-Mitarbeitern geben.

Auf die Frage nach den Gesprächen zwischen den USA und der UNO über die Lieferung von Hilfsgütern vom Pier aus sagte der stellvertretende UN-Sprecher Farhan Haz am Mittwoch: „Die Diskussionen laufen.“

(Reuters – Zusätzliche Berichterstattung von Phil Stewart, Idrees Ali, Trevor Hunnicutt; Bearbeitung von Don Durfee, Diane Craft, Ros Russell, Alexandra Hudson)