Zeremonie zum Stahlschneiden für die fünfte NSMV

(Foto: Maritime Academy der California State University)

Die Philly Shipyard hat am Freitag eine Kiellegungszeremonie für das fünfte und letzte Schiff einer Reihe neuer, speziell gebauter, hochmoderner Schulungsschiffe für die staatlichen Seeakademien Amerikas abgehalten.

Das neue Schiffsprogramm der Maritime Administration (MARAD) des US-Verkehrsministeriums – bekannt als National Security Multi-Mission Vessels (NSMVs) – wurde entwickelt, um den zukünftigen amerikanischen Seeleuten eine erstklassige Ausbildung zu bieten und humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfeeinsätze in Zeiten der Krise zu unterstützen brauchen.

Das fünfte NSMV soll 2026 an die California State University Maritime Academy (Cal Maritime) geliefert werden.

Jedes NSMV wird über zahlreiche Unterrichtsräume, eine komplette Ausbildungsbrücke und Unterkünfte für bis zu 600 Kadetten verfügen, um in einem erstklassigen maritimen akademischen Umfeld auf See zu trainieren. Staatliche Seefahrtsakademien bilden jedes Jahr mehr als die Hälfte aller neuen Offiziere aus – die Handelsschiffe, die dabei helfen, die Ladungen und unsere Wirtschaft in Bewegung zu halten. Viele unterstützen auch die nationale Sicherheit der USA, indem sie militärische Seetransportschiffe bemannen.

„Wir sind stolz, die Maritime Academy der California State University auf unserer Werft begrüßen zu dürfen, um gemeinsam den Baubeginn ihres neuen Trainingsschiffes zu feiern“, sagte Steinar Nerbovik, Präsident und CEO der Philly Shipyard. „Dies ist ein besonderer Moment und wichtiger Meilenstein in ihrer Geschichte und für das NSMV-Programm, und es ist ein bedeutender Moment für Philly Shipyard. Vielen Dank an unsere Partner, Lieferanten und Fürsprecher für Ihre Unterstützung und vielen Dank an alle Schiffbauer, die dabei helfen werden, dieses Schiff für Cal Maritime zum Leben zu erwecken.“

TOTE Services ist der Schiffsbaumanager (VCM) für das NSMV-Programm, das erste staatliche Schiffbauprogramm, das das VCM-Vertragsmodell nutzt. Dieser innovative Ansatz ermöglicht es Werften, kommerzielle Best Practices für Design und Bau auf Regierungsschiffe anzuwenden.

„Mit dem Schneiden von Stahl für dieses Schiff, das zur Ausbildung künftiger Kadetten an der Maritime Academy der California State University verwendet wird, haben wir einen historischen Meilenstein erreicht“, sagte Jeff Dixon, Präsident von TOTE Services. „Wir sind dankbar für die breite, parteiübergreifende Unterstützung, die das NSMV-Programm erhalten hat, um diese bedeutende Investition in die US-amerikanische Schifffahrtsindustrie zu ermöglichen.“

Der Kongress hat Mittel bereitgestellt, um alternde Schulschiffe durch NSMVs am SUNY Maritime College, der Massachusetts Maritime Academy, der Maine Maritime Academy, der Texas A&M Maritime Academy und der California State University Maritime Academy zu ersetzen. Diese Schiffe werden Eigentum von MARAD sein und von ihr betrieben.

NSMV I, Empire State, wurde im September 2023 ausgeliefert. NSMV II, Patriot State, wird derzeit getestet und in Betrieb genommen, NSMV III, State of Maine, bereitet sich auf den Start vor und NSMV IV, Lone Star State, hat gerade seine Kiellegung gefeiert 6. Dezember 2023 und Motoren in den Maschinenraumeinheiten eingebaut.

„Dieser Moment stellt den Höhepunkt der Bemühungen unserer Campus-Gemeinschaft, unserer Industriepartner, der Kongressdelegation und aller dar, die maßgeblich dazu beigetragen haben, dies voranzutreiben“, sagte Michael J. Dumont, Interimspräsident der California State University Maritime Academy. „Wir sind MARAD dankbar, dass es die Bedeutung von Cal Maritime für seine Mission, den dringenden Bedürfnissen des Landes gerecht zu werden, anerkennt. Der NSMV V Golden State wird uns zweifellos bei unserer Mission unterstützen, als führende Bildungseinrichtung zu fungieren, die für akademische Exzellenz und einzigartige Ausbildungsmöglichkeiten im pazifischen Raum und darüber hinaus bekannt ist. Vielen Dank an alle bei TOTE Services und der Philly Shipyard für all Ihre Arbeit bei der Verwirklichung dieses aufregenden Schiffes.“

•Länge: 159,85 m
•Breite: 27,00 m
•Tiefgang Kantel: 7,50 m
•Gesamtliegeplatz: 760 Personen
•Geschwindigkeit: 18 kn
•Tragfähigkeit: 8.487 Tonnen