Zwei neue Arbeitsboote für das holländische Ausbaggern

Fregate (vorne) und Papillon während der Taufzeremonie (Foto: Dutch Dredging)

Das Baggerunternehmen Dutch Dredging begrüßte letzte Woche zwei neue Schiffe in seiner Flotte während einer Taufzeremonie in Cayenne, Französisch-Guyana.

Die neuen Schiffe, Papillon und Fregate, wurden an Boer Remorquage SARL geliefert, ein Joint Venture von Dutch Dredging und Iskes Towage & Salvage. Die Neuankömmlinge werden in den Häfen von Cayenne und Kourou in Französisch-Guayana arbeiten.

Die Investition ist eine Reaktion auf den 12-Jahres-Vertrag, den das Konsortium 2016 mit dem Grand Port Maritime de Guyane abgeschlossen hat. Neben den Instandhaltungsbaggerarbeiten werden beide Schiffe in Notfällen als Hilfs- und Bereitschafts- und Brandbekämpfungsschiffe eingesetzt.

Die Fregatte, ein Damen WID-Schlepper-2915-HYBRID, gebaut von der polnischen Werft SAFE in Danzig, ist das ungewöhnlichere der beiden Schiffe. Das 29,2 Meter lange Schiff ist nicht nur ein Bagger (mit der AIRSET Wasser- und Luftdruckmethode) und schleppt gleichzeitig, sondern ist auch mit einem Hybridantrieb ausgestattet, der es ermöglicht, mit Strom zu fahren.

Das kleinere der beiden Schiffe, Papillon, ist 22,7 Meter lang (212 Bruttoregistertonnen) und wurde Anfang des Jahres von Damen Shipyards Hardinxveld in Übereinstimmung mit den französischen Vorschriften fertiggestellt. Der ASD Tug 2310 SD (geringer Tiefgang: 3,1 Meter) wird hauptsächlich für die Unterstützung in Kourou eingesetzt.