EPA kündigt Finanzierung zur Reduzierung von Dieselemissionen an

Gepostet von Joseph Keefe • 25 April 2018

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Präferenz für Flotten in Gebieten, die mit Luftqualitätsproblemen konfrontiert sind.

Die US Environmental Protection Agency (EPA) kündigte die Verfügbarkeit von Finanzmitteln für die Modernisierung der Dieselflotte der USA durch Nachrüstung oder Ersatz von Fahrzeugen mit saubereren, effizienteren Dieselmotoren an. Die EPA erwartet, dass förderfähige Antragsteller Zuschüsse in Höhe von etwa 40 Millionen US-Dollar (DERA) erhalten, vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Mitteln.

"Diese Zuschüsse werden Anreize für Verbesserungen alternder Dieselflotten schaffen und die Luftqualität im ganzen Land verbessern", sagte EPA-Administrator Scott Pruitt. "Die EPA wird weiterhin auf Gebiete abzielen, in denen erhebliche Luftqualitätsprobleme auftreten."

"Schritte zur Verringerung der Emissionen von älteren Diesel-Lkw sind einige der kosteneffektivsten Maßnahmen, die wir ergreifen können, um die Luft Amerikaner zu verbessern atmen", sagte Rep. Ken Calvert (CA-42). "Durch die Priorisierung der DERA-Zuschüsse in Regionen, die einige unserer komplexesten Herausforderungen in Bezug auf die Luftqualität haben, können die vergebenen Ressourcen erhebliche Auswirkungen haben. Ich freue mich, dass der Kongress 40 Millionen US-Dollar für diese Zuschüsse bereitstellen konnte und die Bemühungen aller bei EPA würdigen, diese Bemühungen zu einem Erfolg zu machen. "

Dieselmotoren bewegen etwa 90 Prozent der Frachttonnage des Landes, und heute werden fast alle Straßengüterwagen, Lokomotiven und kommerziellen Schiffe mit Dieselmotoren angetrieben.

Die EPA bittet bundesweit um Vorschläge für Projekte, die die Dieselemissionen und -exposition erheblich reduzieren, insbesondere von Flotten, die in Warenbeförderungseinrichtungen in Gebieten mit schlechter Luftqualität tätig sind. Vorrang für die Finanzierung erhalten Projekte, die lokale Gemeinschaften und Antragsteller, die ihre Fähigkeit zur Förderung und fortgesetzten Bemühungen zur Emissionsreduktion nach Projektende zeigen, engagieren und unterstützen.

Zu den berechtigten Antragstellern gehören regionale, staatliche, lokale oder Stammesorganisationen oder Hafenbehörden, die für den Transport oder die Luftqualität zuständig sind. Nonprofit-Organisationen können sich bewerben, wenn sie den Eigentümern von Dieselflotten Emissionsreduktions- oder Bildungsdienstleistungen anbieten oder als Hauptzweck die Förderung von Transport oder Luftqualität haben. Alle anspruchsberechtigten Personen können sich bis Dienstag, den 5. Juni 2018, bewerben.

Im Rahmen dieses Wettbewerbs erwartet die EPA die Vergabe von 20 bis 80 Unterstützungsvereinbarungen. Antragsteller müssen beim EPA-Regionalbüro eine Finanzierung beantragen, die ihren geografischen Projektstandort abdeckt. Der Höchstbetrag der Bundesmittel, der von einem Antragsteller beantragt werden kann, variiert je nach Region:

Region 1 (Connecticut, Massachusetts, Maine, New Hampshire, Rhode Island, Vermont) wird Vorschläge annehmen, die Zuschüsse in Höhe von bis zu 1.000.000 US-Dollar verlangen.
Region 2 (New Jersey, New York, Puerto Rico, Amerikanische Jungferninseln) wird Vorschläge annehmen, die Zuschüsse in Höhe von bis zu 2.000.000 US-Dollar verlangen.
Region 3 (Delaware, District of Columbia, Maryland, Pennsylvania, Virginia, West Virginia) wird Vorschläge annehmen, die bis zu 2.500.000 $ an Zuschussmitteln anfordern.
Die Region 4 (Alabama, Georgia, Florida, Kentucky, Mississippi, North Carolina, South Carolina, Tennessee) wird Vorschläge annehmen, die Zuschüsse in Höhe von bis zu 2.000.000 US-Dollar verlangen.
Region 5 (Illinois, Indiana, Michigan, Minnesota, Ohio, Wisconsin) wird Vorschläge annehmen, die bis zu 3.000.000 $ an Zuschussmitteln anfordern.
Region 6 (Arkansas, Louisiana, New Mexico, Oklahoma, Texas) wird Vorschläge annehmen, die bis zu 2.500.000 $ an Zuschussmitteln anfordern.
Region 7 (Iowa, Kansas, Missouri, Nebraska) wird Vorschläge annehmen, die bis zu 1.500.000 $ an Zuschussmitteln anfordern.
Die Region 8 (Colorado, Montana, North Dakota, South Dakota, Utah, Wyoming) wird Vorschläge annehmen, die Zuschüsse in Höhe von bis zu 2.400.000 US-Dollar verlangen.
Region 9 (Arizona, Kalifornien, Hawaii, Nevada, Guam, Amerikanisch-Samoa, Nördliche Marianen) wird Vorschläge annehmen, die bis zu 2.500.000 $ an Zuschussmitteln anfordern.
Region 10 (Alaska, Idaho, Oregon, Washington) wird Vorschläge annehmen, die bis zu 900.000 $ an Zuschussmitteln anfordern.

Die EPA erwartet, 2018 einen separaten Antrag auf Vorschläge für Stammesbewerber zu veröffentlichen.

Seit dem ersten Jahr des DERA-Programms im Jahr 2008 hat die EPA mehr als 730 Projekte in den USA finanziert. Viele dieser Zuschüsse finanzierten sauberere Dieselmotoren, die in wirtschaftlich benachteiligten Gemeinden arbeiten, deren Bewohner überdurchschnittlich häufig an Asthma leiden. Herz- und Lungenkrankheit.

Weitere Informationen und den Zugang zur Angebotsanfrage finden Sie unter www.epa.gov/cleandiesel/clean-diesel-national-grants.

Weitere Informationen zur Kampagne National Clean Diesel finden Sie unter www.epa.gov/cleandiesel.